Kenali Penyebab Gredek CVT Motor Matic

Radarkoran.com - Keluhan paling umum yang dirasakan pengendara motor matic dengan CVT adalah gredek atau getar berlebih saat gas ditarik. 

Tentu keinginan saat menarik gas adalah respons yang mulus atau halus sampai motor berjalan. Cuma kalau ada gredek, kadang bikin rasa berkendara kurang nyaman.

Pemilik Bengkel Nusantara Motor, Dustin mengatakan, hampir semua motor matic dengan CVT masalah utamanya adalah gredek. Solusinya sebenarnya mudah, dicari dulu apa yang jadi penyebabnya.

Komponen yang membuat motor matic melaju adalah pada bagian CVT, kinerja antara kampas kopling dan mangkok terhubung. Saat mangkok kotor, kampas kopling tidak menempel dengan sempurna.

"Biasanya gredek itu permukaan mangkok kampas ganda kotor. Makanya saat kampas kopling terhubung, tidak langsung menempel, jadi getar," kata Dustin.

Solusi paling mudah adalah dengan melakukan servis CVT, dibersihkan secara menyeluruh. Jadi bagian mangkok bersih dan kampas kopling bisa menempel ke mangkok dengan mulus.

BACA JUGA:Kenapa Service CVT Motor Matic Itu Penting? Berikut Penjelasannya.

"Kedua, penyebab gredek itu bisa juga karena per sentri yang sudah lemah. Per sentri itu per kecil di bagian kampas kopling, kalau lemah, dia memegang kampasnya tidak kuat, makanya gredek," kata Dustin. 

Solusi paling mudah adalah saat dicek CVT sekalian mengganti per sentri.  Mereknya ada banyak dengan tingkat kekerasan yang berbeda. "Buat harian, jangan terlalu keras, nanti kampas tidak menapak ke mangkok. Sarannya diganti antara 1.000 RPM-1.200 RPM, buat harian dan mesin standar sudah cukup," singkat Dustin.