Ternyata Motor Listrik Lebih Awet Ketimbang Motor Konvensional: Ini Alasannya

Reporter: Jimy Mahendra |

Editor: Antoni |

Selasa , 25 Nov 2025 - 19:13

MOTOR LISTRIK--FOTO/TANGKAPAN LAYAR

Oli mesin untuk motor listrik tidak sama dengan oli biasa (oli mesin bensin), karena motor listrik tidak memiliki mesin pembakaran internal seperti motor bensin. Namun, motor listrik tetap membutuhkan pelumas khusus untuk komponen seperti gearbox/gardan dan bearing untuk menjaga kinerja tetap halus dan tahan lama.

Pelumas membentuk lapisan film tipis untuk mencegah kontak langsung antara komponen logam yang bergerak, sehingga mengurangi gesekan dan keausan. Pelumas membantu membuang panas yang dihasilkan dari gesekan, menjaga komponen tetap pada suhu operasi yang optimal.

Jika motor listrik tidak menggunakan pelumas pada bagian yang membutuhkannya seperti bearing atau gearbox, maka akan terjadi gesekan yang tinggi dan dapat menyebabkan keausan komponen, kerusakan, dan panas berlebih. Meskipun motor listrik tidak menggunakan oli mesin seperti motor bensin, beberapa komponen yang bergerak tetap memerlukan pelumas (biasanya grease atau pelumas khusus) untuk menjaga performa dan mencegah kerusakan.

Dengan komponen yang terlumasi dengan baik, kinerja motor listrik akan tetap optimal dan dapat bekerja dengan lancar. Membutuhkan oli mesin karena adanya proses pembakaran internal yang menghasilkan gesekan antar komponen seperti piston dan crankshaft. Tidak memiliki mesin pembakaran internal, sehingga tidak memerlukan oli mesin.

ternyata motor listrik lebih awet ketimbang motor konvensional: ini alasannya                            radarkoran.com-motor listrik sebenarnya lebih tahan lama daripada motor konvensional karena komponennya jauh lebih sedikit dan minim gesekan, sehingga tidak memerlukan oli seperti mesin bensin. namun, umur pakai motor listrik sangat bergantung pada perawatan baterainya yang menjadi komponen paling krusial. 
 
keunggulan daya tahan motor listrik
lebih sedikit komponen bergerak: motor listrik tidak memiliki piston, cincin piston, poros nok, dan komponen kompleks lainnya yang sering aus pada mesin bensin.
tanpa pembakaran internal: tidak ada proses pembakaran yang menghasilkan panas tinggi seperti pada mesin bensin. ini berarti tidak perlu oli untuk pelumasan dan pendinginan, yang dapat memperpanjang usia komponen.
gesekan rendah: gerakan komponen yang lebih lambat dan lebih sedikit menghasilkan gesekan yang lebih kecil, sehingga potensi keausan dan kerusakan lebih rendah. 
baca juga:daftar motor listrik honda lengkap dengan keunggulannya
usia pakai motor listrik bervariasi: baterai biasanya bertahan 3–7 tahun (tergantung jenis dan perawatan), sementara komponen motor dan controller bisa lebih lama, bahkan hingga 15 tahun jika dirawat dengan baik. pengguna motor listrik harus memperhatikan perawatan dan penggunaan untuk memperpanjang umur komponennya, seperti menghindari beban berlebih atau kerusakan karena banjir. 
motor listrik pada umumnya tidak memerlukan penggantian oli mesin secara rutin seperti halnya motor konvensional berbahan bakar bensin. ini karena motor listrik tidak memiliki mesin pembakaran internal dengan komponen bergerak yang membutuhkan pelumasan oli mesin konvensional. 
selain itu motor listrik tidak membutuhkan oli mesin seperti motor konvensional. sebagai gantinya, perawatan dan pemeriksaan rutin berfokus pada komponen dan cairan lain yang penting untuk kinerja dan keamanan.
baca juga:inovasi revolusioner: ini perjalanan nikola tesla mengembangkan motor listrik
tips memperpanjang usia pakai
hindari beban berlebih: jangan membebani motor melebihi kapasitasnya.
jaga kebersihan: bersihkan motor secara berkala untuk menghindari kerusakan akibat debu atau kotoran.
perhatikan pengisian daya: ikuti petunjuk penggunaan baterai dan jangan biarkan terlalu sering kosong atau overcharged. 
 
meskipun tidak menggunakan oli mesin, beberapa motor listrik yang memiliki sistem transmisi roda gigi (gearbox) membutuhkan oli gardan atau pelumas khusus untuk melumasi komponen di dalamnya. pelumas ini perlu diganti secara berkala, meskipun frekuensinya tidak sesering oli mesin pada motor bensin. 
baca juga:motor listrik sering dibiarkan berdebu: potensial perpendek usia pemakaian
cairan pendingin (coolant): beberapa model motor listrik, terutama yang memiliki performa tinggi, dilengkapi dengan sistem pendingin cairan untuk menjaga suhu baterai dan/atau motor listrik agar tidak terlalu panas (overheating). cairan pendingin ini perlu diperiksa level dan kondisinya secara berkala.
minyak rem: sama seperti kendaraan bermotor lainnya, motor listrik juga menggunakan sistem pengereman hidrolik yang membutuhkan minyak rem. level dan kualitas minyak rem harus diperiksa secara rutin dan diganti jika diperlukan untuk memastikan sistem rem berfungsi optimal.
 
mayoritas motor listrik tidak menggunakan oli mesin: komponen utama motor listrik (dinamo) tidak memerlukan pelumas cair seperti oli mesin.
beberapa model mungkin memiliki oli gardan/transmisi: beberapa motor listrik, terutama yang menggunakan sistem transmisi (gearbox) untuk menggerakkan roda belakang, mungkin memiliki oli gardan atau cairan transmisi. 
penggantian oli gardan ini biasanya dilakukan pada interval yang sangat jarang, seperti setiap 2 tahun atau pada jarak tempuh tertentu, sesuai rekomendasi pabrikan.
baca juga:motor listrik tyranno: bikin gagah di jalan tanpa bensin
pelumasan komponen lain: meskipun tidak ada oli mesin, komponen lain seperti bantalan (bearing) motor listrik mungkin memerlukan pelumasan ulang (greasing). interval pelumasan ini bisa setahun sekali atau lebih sering tergantung kondisi operasional dan petunjuk pabrik. rantai (jika ada) dan suspensi juga memerlukan pelumasan biasa seperti sepeda pada umumnya.
motor listrik tidak memakai oli mesin seperti motor konvensional, tetapi tetap menggunakan oli pada bagian lain seperti transmisi (gearbox) dan gardan. oli pada bagian-bagian ini digunakan untuk melumasi komponen yang bergerak dan memastikan komponen tersebut awet serta tidak cepat aus. 
motor listrik tetap membutuhkan pelumas, bukan oli mesin konvensional, untuk komponen seperti gearbox (jika ada), bearing (laher), dan sistem pengereman hidrolik. pelumas ini berfungsi mengurangi gesekan, menjaga komponen bergerak berputar lancar, membuang panas, serta memperpanjang usia pakai komponen-komponen vital tersebut. 
baca juga:meski sering dirawat: ternyata usia pakai motor listrik tidak begitu panjang
oli mesin untuk motor listrik tidak sama dengan oli biasa (oli mesin bensin), karena motor listrik tidak memiliki mesin pembakaran internal seperti motor bensin. namun, motor listrik tetap membutuhkan pelumas khusus untuk komponen seperti gearbox/gardan dan bearing untuk menjaga kinerja tetap halus dan tahan lama. 
pelumas membentuk lapisan film tipis untuk mencegah kontak langsung antara komponen logam yang bergerak, sehingga mengurangi gesekan dan keausan. pelumas membantu membuang panas yang dihasilkan dari gesekan, menjaga komponen tetap pada suhu operasi yang optimal.
jika motor listrik tidak menggunakan pelumas pada bagian yang membutuhkannya seperti bearing atau gearbox, maka akan terjadi gesekan yang tinggi dan dapat menyebabkan keausan komponen, kerusakan, dan panas berlebih. meskipun motor listrik tidak menggunakan oli mesin seperti motor bensin, beberapa komponen yang bergerak tetap memerlukan pelumas (biasanya grease atau pelumas khusus) untuk menjaga performa dan mencegah kerusakan.
baca juga:dikembangkan nikola tesla: penciptaan motor listrik semakin nyata
dengan komponen yang terlumasi dengan baik, kinerja motor listrik akan tetap optimal dan dapat bekerja dengan lancar. membutuhkan oli mesin karena adanya proses pembakaran internal yang menghasilkan gesekan antar komponen seperti piston dan crankshaft. tidak memiliki mesin pembakaran internal, sehingga tidak memerlukan oli mesin.

Tag

# motor listrik

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi RADAR KEPAHIANG, EDISI RABU 26 NOVEMBER 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan