Mengupas Mitos dan Fakta Tentang Mesin Motor

mengupas mitos dan fakta tentang mesin motor radarkoran.com - dalam dunia otomotif, khususnya sepeda motor, terdapat banyak mitos yang beredar mengenai cara merawat mesin motor. mitos-mitos ini sering kali dipercaya oleh banyak orang, meski tidak semuanya benar.  motor menjadi kendaraan utama masyarakat indonesia untuk mengakomodasi kegiatan sehari-hari. sayangnya, banyak mitos dan informasi keliru yang beredar di masyarakat mengenai perawatan dan pengoperasian motor. di antaranya sebagai berikut:    1. mitos: mesin sepeda motor harus dipanaskan lama sebelum berkendara banyak orang percaya bahwa memanaskan mesin sepeda motor dalam waktu lama diperlukan sebelum mulai berkendara. namun, apakah hal ini benar? faktanya, memanaskan mesin memang penting untuk memastikan oli menyebar merata ke seluruh komponen. namun, proses yang dilakukan seharusnya tidak membutuhkan waktu yang lama.  pada mesin modern yang menggunakan teknologi injeksi, memanaskan mesin selama 1-2 menit sudah cukup.  memanaskan terlalu lama hanya akan membuang bahan bakar secara percuma dan tidak memberikan manfaat tambahan pada performa mesin. jadi, untuk menjaga performa sepeda motor, anda hanya perlu memanaskan mesin kurang lebih selama 1 - 2 menit, kemudian mulailah berkendara secara pelan untuk memberi waktu mesin mencapai suhu optimal.   2. mitos: oli murah tidak baik untuk mesin banyak yang beranggapan bahwa menggunakan oli dengan harga murah akan merusak mesin motor. faktanya, harga oli tidak selalu mencerminkan kualitasnya. sebab, lebih penting memilih oli sesuai spesifikasi yang direkomendasikan oleh pabrikan daripada hanya melihat dari harga.  baca juga:mobil tiba-tiba oleng saat di jalan, jangan panik! lakukan hal ini oli mesin berfungsi untuk melumasi, mendinginkan, dan melindungi komponen mesin. selama oli tersebut memiliki spesifikasi yang sesuai dengan standar mesin kendaraan anda, maka aman digunakan, terlepas dari berapapun harganya.   3. mitos: sering menggunakan kick starter lebih baik untuk mesin  kick starter sering dianggap lebih "ramah" untuk mesin sepeda motor dibandingkan electric starter. namun faktanya, baik kick starter maupun electric starter sama-sama dirancang untuk menghidupkan mesin tanpa merusak komponen.  kick starter biasanya digunakan saat aki lemah atau habis. pada motor modern, electric starter dirancang untuk tahan lama dan tidak mempengaruhi kinerja mesin.  jadi, anda dapat menggunakan keduanya sesuai kebutuhan. tidak perlu khawatir memilih electric starter jika aki dalam kondisi baik.   4. mitos: tidak perlu ganti oli jika jarang berkendara beberapa pengguna motor percaya bahwa jika motor jarang digunakan, penggantian oli tidak perlu dilakukan secara rutin. faktanya, oli tetap perlu diganti, meskipun motor jarang digunakan. pasalnya,oli mesin memiliki umur pakai tertentu.  meskipun motor jarang digunakan, kandungan oli bisa teroksidasi atau terkontaminasi oleh endapan. ini dapat menurunkan kualitas pelumasan. alangkah lebih baik jika anda rutin mengganti oli setidaknya setiap 6 bulan sekali, meskipun motor jarang digunakan.   5. mitos: menggunakan bahan bakar oktan tinggi selalu lebih baik untuk mesin motor anggapan bahwa bahan bakar dengan oktan tinggi lebih baik untuk semua motor sering beredar di kalangan pengendara.  padahal faktanya, bahan bakar dengan oktan tinggi tidak selalu cocok untuk semua jenis sepeda motor.  pasalnya, oktan tinggi diperlukan untuk mesin dengan rasio kompresi tinggi. jika motor anda memiliki rasio kompresi rendah, menggunakan bahan bakar oktan tinggi tidak memberikan manfaat signifikan, malah bisa menyebabkan pemborosan.

Tag

• # mnitos dan fakta
• # mengupas mitos dan fakta tentang mesin motor
• # tentang mesin motor
• # mesin motor

Share

• 
• 
• 
• 
•