Sudah Disuntik Mati, Begini Sejarah Singkat Perkembangan Honda Karisma, Honda Kirana hingga Honda Karisma X

Reporter: Aditiya R R |

Editor: Eko Hatmono |

Rabu , 28 May 2025 - 09:49

Sejarah singkat Honda Karisma, Honda Kirana, dan Honda Karisma X--FOTO/ILUSTRASI

Bagasi di bawah jok

Indikator penunjuk bensin berupa layar LCD mini

Cover penutup rantai (untuk Honda Karisma 125D, bukan yang X)

Suspensi depan-belakang empuk

Dilengkapi rem cakram pada roda depan

Kekurangan Honda Karisma 125 :

Desain body tidak sporty (terlalu besar)

Masih menggunakan sistem karburator

CDI dibatasi pada RPM atas

Rem belakang masih tromol

Perneling keras

Spesifikasi Honda Karisma 125

Tipe Mesin 4 tak, SOHC, 1 cylinder

sudah disuntik mati, begini sejarah singkat perkembangan honda karisma, honda kirana hingga honda karisma x                            radarkoran.com - honda supra x 125 fi yang sekarang hadir adalah merupakan generasi ketiga sejak pertama kali diluncurkan pada pertengahan tahun 2005. 
pada tahun tersebut honda supra x 125 masih menggunakan system suplai bahan bakar karburator. 
honda supra x 125 my 2005 adalah pengganti honda karisma 125d, karisma x 125d, dan kirana 125. honda karisma dan kirana telah muncul sejak tahun 2002.
honda karisma 125d yang dirilis oleh ahm pada tahun 2002 adalah pioneer untuk motor bebek/cub 125cc di indonesia. honda karisma 125d yang memiliki body lumayan bongsor ini sudah dilengkapi fitur bagasi di bawah jok dan penunjuk bensin berupa layar lcd berukuran mini. 
honda karisma 125d sendiri adalah tipe motor bebek honda 125cc yang sudah dilengkapi rem cakram pada roda depan, sebaliknya honda karisma 125 masih dilengkapi rem tromol pada bagian yang sama.
honda karisma 125 dan 125d masih dibekali penutup (cover) pada rantai roda dengan alasan agar lebih bersih dan awet. selain itu knalpot yang dipakai masih dipoles dengan lapisan chrome. sesuatu yang sangat langka bila dibandingkan dengan motor-motor jaman now. tidak lupa juga knalpot tersebut dilindungi cover pelindung (yang dikrom) dari hawa panas agar tidak mengenai kaki pembonceng.
penjualan honda karisma tergolong biasa-biasa saja. hal ini disebabkan oleh salah satunya konsumen menganggap desain honda karisma kurang ramping alias masih kelihatan gendut bila dibandingkan dengan honda supra 100cc. sedangkan honda kirana memang sejak awal tidak mendapat sambutan yang baik dari konsumen karena desainnya masih berciri khas honda astrea grand dan dianggap sudah enggak mengikuti jaman yang mana konsumen lebih menyukai desain sporty.
pada awalnya pt astra honda motor meluncurkan honda kirana 125 ditujukan untuk beberapa konsumen yang masih demen (suka) dengan desain honda astrea grand yang kalem, elegant, dan berjok rata. ternyata hasilnya ya…seperti yang sudah ditulis di paragraph sebelumnya.
honda kirana 125 yang juga dipasarkan di thailand dan kamboja dengan nama honda dream 125 masih diproduksi hingga tahun 2013 dengan beberapa facelift mengikuti perkembangan jaman seperti penerapan fuel injection. 
meskipun kurang laku honda kirana 125 dibekali mesin yang sama persis dengan honda dream 125 ala thailand. maksudnya mesin yang disandang oleh honda kirana 125 ini didatangkan dari thailand secara mentah-mentah saat itu oleh ahm. jadi build qualitynya lebih baik alias tanpa downgrade sedikit pun. bahkan lebih bagus daripada mesin honda karisma 125 yang memang hampir semua part mesinnya buatan lokal.
 
kelebihan honda kirana 125 :
mesin 125 yang masih build up tanpa ada downgrade spec.
cdi unlimited (rpm tidak dibatasi) buas memang.
bobot yang ringan.
kenyamanan berkendara mirip dengan honda astra grand / astrea prima.
ground clearence yang rendah, cocok untuk postur orang asia.
tenaga atas buas karena cdi unlimiter.
baca juga:kemampuan jelajah lebih jauh, begini spesifikasi lengkap honda cb500x
kekurangan honda kirana 125 :
body yang bergetar/berisik saat putaran mesin rpm tinggi/top speed.
sisi keselamatan berkendara dalam hal pengereman masih menggunakan drum brake/tromol di tahun yg notabenenya hampir semua motor sudah pakai disc-brake.
akselerasi bawah yang kurang responsif.
 
sementara honda karisma x 125d yang hadir pada tahun 2003 masih mengusung mesin yang sama yakni sohc 4-stroke 2 katup pendingin udara (air cooled) 125cc. honda karisma x 125d secara garis besar masih memiliki desain yang sama dengan honda karisma namun tampak lebih ramping. meskipun begitu dari sisi penjualan juga sama alias biasa-biasa saja.
fitur-fitur yang dimiliki juga hampir sama dengan honda karisma 125d kecuali rantai roda yang tanpa penutup dan body yang lebih slim. rival terberat honda karisma 125d, karisma x 125d, dan kirana 125 adalah suzuki shogun 125. ketiga motor bebek/cub honda tersebut akhirnya langsung discontinued begitu honda supra x 125 generasi pertama diluncurkan pada pertengahan tahun 2005.
 
kelebihan honda karisma 125 :
mesin cukup handal
bagasi di bawah jok
indikator penunjuk bensin berupa layar lcd mini
cover penutup rantai (untuk honda karisma 125d, bukan yang x)
suspensi depan-belakang empuk
dilengkapi rem cakram pada roda depan
 
kekurangan honda karisma 125 :
desain body tidak sporty (terlalu besar)
masih menggunakan sistem karburator
cdi dibatasi pada rpm atas
rem belakang masih tromol
perneling keras
 
spesifikasi honda karisma 125
tipe mesin 4 tak, sohc, 1 cylinder
volume silinder 124.9 cc
daya maksimal 9,3 ps / 7500 rpm
torsi maksimal 10,1 n.m / 4000 rpm
sistem bahan bakar karburator
transmisi 4-speed (n-1-2-3-4-n) rotary

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran RADAR KEPAHIANG, EDISI SABTU 31 MEI 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan