Masukkan Oli ke Knalpot Motor Bisa Cegah Karat, Mitos atau Fakta?

Reporter: Aditiya R R |

Editor: Eko Hatmono |

Senin , 09 Sep 2024 - 09:08

Memasukkan Oli ke knalpot motor bisa mencegahnya karatan. --FOTO/DOK

Radarkoran.com- Knalpot jadi komponen yang tidak jauh dari karat. Terutama sepeda motor yang sudah berusia di atas 5 tahun. Nah, ada anggapan untuk mencegah knalpot berkarat bisa dilakukan dengan cara memasukkan oli ke bagian lubang knalpon. Dengan harapannya pelumas ini dapat melapisi besi dalam knalpot dan mencegah karat.

Lalu apakah cara tersebut benar bisa membuat knalpot tidak berkarat?

Ferry Nurul Fajar, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan, oli memang bisa melumasi dan ada zat antikarat, cuma sebaiknya jangan dilakukan terlalu. "Tapi kalau terlalu banyak, bisa menimbulkan kerak karbon di dalam knalpot," kata Ferry.

Selain itu, kerak karbon yang ada di knalpot bisa saja membuat lubang pembuangan air tersumbat. Sehingga air yang masuk knalpot tidak bisa lagi ke luar.

Kalau air sudah terjebak di dalam knalpot, risiko karat malah bisa jadi lebih besar. Dengan demikian, memasukkan oli ke lubang knalpot tidak bisa jadi cara mencegah karat.

Sumantri Tanuwijaya, Pemilik Bengkel Jaya Motor di Tangerang mengungkapkan, memasukkan oli ke knalpot dirasa tidak ada manfaatnya. "Plusnya kurang paham, kalau minusnya jadi berasap kalau motor dihidupkan," Kata Pria yang akrab disapa Koh Jaya tersebut.

masukkan oli ke knalpot motor bisa cegah karat, mitos atau fakta?                            radarkoran.com- knalpot jadi komponen yang tidak jauh dari karat. terutama sepeda motor yang sudah berusia di atas 5 tahun. nah, ada anggapan untuk mencegah knalpot berkarat bisa dilakukan dengan cara memasukkan oli ke bagian lubang knalpon. dengan harapannya pelumas ini dapat melapisi besi dalam knalpot dan mencegah karat.
lalu apakah cara tersebut benar bisa membuat knalpot tidak berkarat?
ferry nurul fajar, service education pt yamaha indonesia motor manufacturing (yimm) mengatakan, oli memang bisa melumasi dan ada zat antikarat, cuma sebaiknya jangan dilakukan terlalu. "tapi kalau terlalu banyak, bisa menimbulkan kerak karbon di dalam knalpot," kata ferry. 
selain itu, kerak karbon yang ada di knalpot bisa saja membuat lubang pembuangan air tersumbat. sehingga air yang masuk knalpot tidak bisa lagi ke luar.
baca juga:ekspor bengkulu kembali mengalami peningkatan
kalau air sudah terjebak di dalam knalpot, risiko karat malah bisa jadi lebih besar. dengan demikian, memasukkan oli ke lubang knalpot tidak bisa jadi cara mencegah karat.
sumantri tanuwijaya, pemilik bengkel jaya motor di tangerang mengungkapkan, memasukkan oli ke knalpot dirasa tidak ada manfaatnya. "plusnya kurang paham, kalau minusnya jadi berasap kalau motor dihidupkan," kata pria yang akrab disapa koh jaya tersebut.

Tag

Share