Teknik Mengendarai Mobil Matic: Hindari Transmisi D Saat Melintasi Jalan Menanjak

Transmisi mobil matic--ILUSTRASI
Radarkoran.com - Sudah berapa lama Anda bisa menyetir mobil? Apakah Anda pernah mengendarai mobil matic? Mengemudikan mobil dengan transmisi matic di jalan menanjak membutuhkan teknik yang tepat.
Agar kendaraan tetap bertenaga dan transmisi tidak cepat rusak sebagian orang masih bingung bagaimana cara mengendarainya. Tidak sedikit pengendara yang masih terbiasa menggunakan posisi tuas transmisi D saat melewati tanjakan karena dianggap praktis, padahal cara ini justru bisa merugikan.
Posisi D membuat sistem transmisi otomatis terus membaca putaran mesin dan memindahkan gigi sesuai kebutuhan, sehingga tenaga mesin sering hilang di momen kritis. Akibatnya, mobil bisa kehilangan momentum, terasa berat, bahkan gagal melewati tanjakan curam.
Asmi, Pemilik Rama Motor mengatakan, ketika melewati tanjakan, mobil matic harus menggunakan gigi yang tepat agar mobil kuat menanjak, dan jangan posisikan tuas transmisi di D.
BACA JUGA:Kenali Tanda-tanda AC Mobil Bermasalah
“Pada posisi D matik akan memindahkan gigi secara otomatis berdasarkan putaran mesin, sehingga mesin kehilangan momentum dan berpotensi tidak kuat nanjak, tenaganya lemah," ucap Asmi.
Jika dipaksakan tetap di gigi D, oli transmisi bisa cepat panas dan kehilangan fungsi pelumasan, sehingga menyebabkan matik selip atau ngelos. Karena itu, menyarankan memakai gigi 1, 2, atau L sesuai fitur mobil, atau memanfaatkan mode triptonik agar bisa mengatur gigi layaknya transmisi manual.
“Tidak perlu menginjak rem saat memindahkan gigi dari D ke 1, 2 atau L, karena mesin akan kehilangan moment dan mobil bisa mundur,” ucapnya.
Asmi juga mengingatkan, untuk tidak menginjak pedal gas terlalu dalam karena bisa membuat oli matik overheat.
“Tekan pedal gas dengan pelan, jangan menginjak pedal gas terlalu dalam karena oli matik bisa overheat,” ucapnya.
Dengan teknik yang benar dan pemilihan gigi sesuai, mobil matik akan lebih aman serta nyaman digunakan di jalur menanjak, tanpa membebani transmisi secara berlebihan.