Daya Maksimum (PS) -170 -210
Torsi Maksimum Mesin (Nm) -405 -500
BACA JUGA: 4 Rekomendasi Mobil Diesel 2025: Irit BBM, Dilengkapi Turbo Intercooler dan Torsi Berlimpah
Berkat mesin diesel bi-turbo yang tangguh, Ranger menunjukkan performa mengagumkan di berbagai kondisi jalan. Akselerasi dari 0 hingga 100 kpj hanya 8,8 detik. Hal ini membuktikan responsivitas mesinnya memang luar biasa.
Kendati demikian, tenaga besar tersebut diimbangi efisiensi bahan bakar yang baik. Konsumsi BBM kombinasi mencapai 13,16 kpl, terbilang impresif. Dengan kapasitas tangki 80 liter, jarak tempuh jadi lebih jauh tanpa harus sering mengisi bahan bakar. Kriteria ini sangat pas untuk sebuah mobil komersial.
Selain itu, Ford Ranger 4x4 sangat unggul dalam hal pengendalian lantaran sistem suspensinya dirancang khusus untuk memberikan kenyamanan optimal.
Ranger menampilkan desain eksterior yang menonjolkan karakter tangguhnya. Menariknya, dimensi Ranger generasi anyar ini ternyata lebih lebar 50 mm untuk memberikan stabilitas yang baik saat berkendara. Di luar itu, desain gril besar di bagian depan masih menjadi ciri Ford.
Pada Ford Ranger XLT dan Wildtrak, grilnya beraksen chrome, yang menambah kesan elegan, sedangkan Base tampil sederhana dengan warna hitam.
Kemudian desain lampu depannya berbentuk C khas Ford. Dilengkapi pula dengan foglamp untuk tipe XLT dan Wildtrak.
Lanjut ke sisi samping, hanya dua tipe tertinggi yang mempunyai Rear Box Step.
Sementara pada kaki-kakinya, ukuran velg dan jenisnya bervariasi. Base berukuran 16 inci dengan bahan steel, XLT 17 inci, dan Wildtrak 20 inci, keduanya berbahan alloy.
Terakhir, desain bagian belakang seragam. Lampu sudah berteknologi LED, luas bak lega sehingga memungkinkan pengangkutan barang lebih banyak.
Perbedaan bagian interior sangat kentara antara Ford Ranger Base, XLT, dan Wildtrak.