Bukan Kijang Doyok: Ini Mobil Toyota Kijang Pertama di Indonesia

bukan kijang doyok: ini mobil toyota kijang pertama di indonesia radarkoran.com - toyota kijang merupakan mobil legendaris yang cukup terkenal di indonesia sejak pertama kali dikenalkan pada tahun 1977. generasi pertamanya justru bukan mobil keluarga, tapi jenis pik up sebagai mobil angkutan.  generasi pertama mobil toyota kijang ini adalah kf10 dan lebih dikenal dengan sebutan kijang buaya. sebutan ini bukan tanpa alasan, kap mesin mobil ini mirip dengan moncong buaya. terlebih lagi saat kap mesin dibuka sangat mirip dengan mulut buaya yang sedang mangap. toyota kijang generasi pertama ini diproduksi sejak 1977 hingga 1981. mobil model pick up ini memiliki banyak peminat karena dianggap multifungsi. awal diluncurkan di indonesia, produksi toyota kijang hanya berjumlah 1.168 unit. kemudian pada tahun 1978 meningkat menjadi 4.624 unit. jumlah produksi toyota kijang terus meningkat dari tahun ke tahun.  pada tahun 1981, toyota mengeluarkan produk terbarunya yaitu toyota kijang kf20 dan masih dengan model pick up. mobil ini berkapasitas 1500 cc. di telinga masyarakat indonesia mobil ini akrab dengan julukan "kijang doyok". julukan ini diambil dari sebuah iklan pada masa itu sehingga dikenal dengan kijang doyok.  walaupun mobil ini disebut-sebut memiliki banyak perubahan, namun masih memiliki bentuk yang tidak jauh berbeda dengan model kijang buaya atau kf10.  baca juga: toyota kijang lgx diesel: mobil keluarga tangguh disegala medan lampu mobil masih bulat di samping depan kanan-kiri dan gril masih sederhana dengan tulisan toyota pada bagian depan. garis pada bonnet juga masih simpel dan curam. meski bukaan pada tutup kap mesin tidak lagi bukaan penuh hingga bagian tepi hidung mobil seperti halnya kijang buaya sebelumnya. selanjutnya pada tahun 1986-1996, toyota kembali merilis toyota kijang super dengan model terbaru dari sebelumnya. ditahun ini toyota kijang super sudah memasuki generasi ketiga dengan menggunakan teknologi full pressed body sehingga dapat digunakan menjadi kendaraan berpenumpang.  toyota terus mengembangkan desain mobil kijang dengan menghadirkan toyota kijang kapsul pada tahun 1997-2004. hadirnya toyota kijang kapsul membawa 18 varian model dengan interior kenyamanan berkendara yang semakin premium.  di era ini toyota kijang semakin menjadi kendaraan favorit keluarga karena memiliki design lekukan yang lebih halus dan membuat banyak orang tertarik. kemudian di tahun 2004-2015 toyota kijang dihadirkan dengan desain yang elegan serta dilengkapi dengan fitur yang canggih, yaitu kijang inova yang sampai dengan saat ini masih sangat banyak peminatnya.  toyota kijang innova sudah menjadi mpv yang berfokus pada kecanggihan inovasi dan teknologi seperti mesin berteknologi vvt-i. selanjutnya pada tahun 2015- sekarang dihadirkan kembali design terbaru toyota all new kijang innova. hadirnya unit terbaru ini membawa design touch yang gagah dan menawarkan dua pilihan mesin sekaligus diantaranya diesel dan bensin.  hadirnya unit terbaru ini membawa design touch yang gagah dan menawarkan dua pilihan mesin sekaligus diantaranya diesel dan bensin. dilengkapi dengan transmisi otomatis 6-percepatan, toyota all new kijang innova menjadi generasi ke-6 yang digandrungi banyak orang hingga saat ini. pada generasi ke-7 diluncurkan toyota innova zenix di tahun 2022- sekarang. tentunya generasi ketujuh ini membawa banyak perubahan dan inovasi dan unit sebelumnya demi memenuhi kebutuhan dan standar pengguna.  toyota innova zenix membawa 3 pilihan tipe diantaranya g,v, dan q dan dilengkapi dengan 2 pilihan mesin yaitu bensin (g,v,q) dan hybrid (semua tipe). hadirnya toyota kijang hingga 7 generasi tentunya tidak melupakan dna kijang yang dianggap legendaris dan fenomenal sehingga menjadikan toyota kijang sebagai mobil andalan keluarga serta tetap memiliki simpati tersendiri di hati masyarakat indonesia.   

Tag

• # toyota kijang pertama di indonesia
• # kijang pertama
• # kijang doyok
• # toyota kijang

Share

• 
• 
• 
• 
•