Motor Ikonik, Yuk Nostalgia dengan Honda Tiger 2000

Radarkoran.com - Honda Tiger merupakan salah satu motor ikonik dan memiliki sejarah panjang di industri otomotif Indonesia. 

Honda Tiger 2000 termasuk GL-Series dengan basis mesin CB yang di-bore up. Dari segi harga, motor ini paling mahal diantara motor lainnya karena menduduki kasta tertinggi dalam lini motor Honda.

Namun pada 2013 lalu, PT Astra Honda Motor (AHM) telah menghentikan penjualan Honda Tiger. Banyak konsumen merasa kecewa dengan kabar tersebut sehingga mereka membuat petisi meminta AHM untuk kembali memproduksi motor macan ini.

 

Mesin

Honda Tiger 2000 terdiri dari dua varian, yaitu Tiger 2000 Super Cruiser dan New Super Cruiser. Kedua varian tersebut tidak memiliki perbedaan mesin. Mendapatkan penyegaran pada tahun 2003 dan 2006 lalu, mesin yang dibenamkan pada motor ini sama sekali tidak diubah.

Mesin motor keluaran Honda ini memiliki karakter yang sama dengan pendahulunya, Overbore; Bore x Stroke 63,5 x 62,2 mm. Untuk transmisinya, berjumlah 6 dengan konfigurasi 1-N-2-3-4-5-6.

Dengan dibekali mesin berteknologi OHC berkapasitas 196,9 cc, Honda Tiger 2000 dapat mengeluarkan tenaga maksimal 17 Ps pada 8.500 Rpm. Sedangkan, torsi maksimalnya sebesar 1,6 kgf.m pada 7.000 Rpm. Untuk menyalakan motor ini, pihak AHM sudah menyematkan sebuah fitur baru untuk generasi Honda GL, elektrik starter.

 

Rangka dan Kaki-Kaki

Untuk rangka, Honda Tiger 2000 mengandalkan rangka pola berlian. Rangka tersebut sepertinya telah menjadi ciri khas keluarga GL Series.

Sedangkan pada kaki-kaki, motor ini sudah mengadopsi kaki-kaki yang jangkung dengan roda berukuran 18 inci. Di bagian pengeremannya sendiri, telah menggunakan cakram pada rem bagian depan dan tromol pada rem bagian belakang.

BACA JUGA:Daftar Motor Legendaris Honda yang Masih Banyak Dicari Kolektor

Desain