Mazda Skyactiv-D Diesel: Gunakan Turbocharger Dua Tahap, Torsi Lebih Tinggi di Putaran Rendah

Radarkoran.com - Mazda ternyata memiliki mobil yang ditenagai dengan mesin diesel. Adalah Mazda Skyactiv-D.

Mobil ini salah satu kendaraan yang pernah dikembangkan Mazda dengan teknologi mesin diesel yang dikenal dengan rasio kompresi rendah dan efisiensi bahan bakar yang tinggi. 

Tak haya sebatas itu, Mazda Skyactiv-D Diesel juga dilengkapi dengan turbocharger dua tahap. Sehingga memungkinkan mesin menghasilkan torsi yang lebih tinggi pada putaran rendah dan tenaga yang lebih besar pada putaran tinggi, memberikan performa yang lebih bertenaga dan responsif. 

Mazda Skyactiv-D Diesel dilengkapi dengan pipa injeksi yang lebih kecil untuk menghasilkan torsi yang lebih baik pada putaran mesin rendah dan menengah. Teknologi ini juga membantu mengurangi emisi gas buang dan memungkinkan Mazda untuk memenuhi standar emisi global tanpa perlu perangkat pengurang NOx yang mahal. 

Pipa Pipa injeksi yang lebih kecil membantu menghasilkan partikel bahan bakar yang lebih halus, yang membuatnya lebih mudah terbakar dan meningkatkan efisiensi pembakaran. 

BACA JUGA:Mengulas Singkat Mazda CX-5 dan Fitur Unggulannya

BACA JUGA: Harga Bekas dan Spesifikasi Mobil Diesel Mazda CX-5

Mazda Skyactiv-D Diesel memiliki rasio kompresi yang rendah, hanya 14:1. Ini membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi. 

Teknologi ini secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar, bahkan mencapai peningkatan sekitar 20% dibandingkan dengan mesin diesel konvensional. Dengan khateristik ini membantu mengurangi gas buang pada mobil ini.

Secara keseluruhan, Mazda Skyactiv-D adalah teknologi mesin diesel yang inovatif yang memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar dan emisi, serta performa yang lebih baik dibandingkan dengan mesin diesel konvensional. Namun, teknologi ini tidak lagi tersedia di Amerika Serikat dan hanya digunakan dalam beberapa model Mazda secara global.