Lebih Modern dan Gagah, Detail Ini Sengaja Disematkan Dalam Yamaha Gear Ultima 125

Radarkoran.com - Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid mengusung desain yang lebih modern dan agresif dibanding pendahulunya. Model headlamp dan stoplamp pakai model anyar, tampak lebih dinamis. Sein horizontal di fairing depan masih bertahan, namun kini dimensinya lebih besar. 

Sepatbor dirancang lebih besar, menyesuaikan profil ban. Masih mengusung flat deck. Bodi tengah masih tampak identik dengan model sebelumnya. Bodi kasar warna hitam masih mendominasi bagian depan. Pijakan kaki untuk anak tetap ada. Wujud jok sekarang lebih lebar. Buat trim tertinggi gunakan kulit jok warna cokelat, berikan kesan eksklusif.

Dimensinya punya panjang 1.850 mm, lebar 685 mm, dan tinggi 1.075 mm, dengan jarak sumbu roda 1.280 mm dan tinggi jok 750 mm, menjadikannya nyaman untuk berbagai postur pengendara.

Salah satu keunggulan Gear Ultima 125 Hybrid yakni penggunaan frame terbaru yang kokoh dan solid. Ia pakai rangka bertipe tubular yang identik dengan kepunyaan Fazzio. Menawarkan durabilitas tinggi, handling stabil, dan getaran lebih minim. Hasilnya, pengalaman berkendara menjadi lebih nyaman, baik untuk perjalanan harian maupun perjalanan jarak jauh di akhir pekan.

Selain meluncurkan Yamaha Gear 155 Phantom, perusahaan saingan Honda ini juga meluncurkan sebuah produk dari kalangan roda dua yang bernama Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid.

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid digadang-gadang akan menjadi salah satu motor idaman semua kalangan, sebab memiliki desain yang menarik dan juga ringan.

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid dilengkapi dengan silinder tunggal. Memiliki tipe mesin berpendingin udara, kendaraan ini mengusung permesinan 4 langkah.

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid memiliki diameter 52,44 mm x 57,9 mm dengan volume silinder sebesar 124,86 Cc. Ia juga memiliki daya maksimum sebesar 6,2 kW alias 6.500 Rpm dengan torsi maksimum 10,6 Nm atau setara dengan 4.500 rpm.

Sistem bahan bakar Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid adalah fuel injeksi, dengan tipe kopling sentrifugal alias kering. Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid juga memiliki transmisi dengan tioe V-Belt Otomatid dengan sistem starter elektrik.

Pada bagian rangka, Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid memiliki tipe underbone dengan suspensi depan teleskopi dan suspensi belakang unit swing. Rem depan dilengkapi dengan cakram, sementara rem belakang merupakan rem tromol.

BACA JUGA: Ini Alasan Kenapa Gear Ultima 125 Hybrid Lebih Pantas Jadi Skutik Pilihan

BACA JUGA: Yamaha YZ Series Hadir di IIMS 2025: Harga Mulai Rp 90 Jutaan

Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid memiliki berat isi dengan total nyaris mencapai 100 Kg atau lebih tepatnya 95 Kg. Yamaha Gear Ultima 125 Hybrid memiliki kapasitas tangki bensin sebesar 5,1 liter.

Sistem pengapianya pun menggunakan teknologi TCI dengan baterai YTZ6V. Pada bagian bagasi, dirancang khusus agar lebih luas yakni 18,6 liter. Dengan demikian, bagasi ini menjadi yang paling besar di kelasnya dan jug asuper praktis.