Keras Namun Tidak Kaku, BMW R1300 GS 2025 Dirancang Menggunakan Material Ini

Radarkoran.com - Rangka BMW R 1300 GS 2025 menggunakan kombinasi baja lembaran (steel sheet) dan aluminium tubular untuk rangka belakang. 

Rangka utama menggunakan besi yang didesain efisien, sedangkan rangka belakang menggunakan monokok aluminium. Kombinasi ini bertujuan untuk meningkatkan kekakuan, kelincahan, dan mengurangi bobot motor. 

 

Detail Rangka BMW R 1300 GS 2025

Rangka Utama:Terbuat dari lembaran baja (steel sheet) yang didesain untuk efisiensi dan kekuatan. 

Rangka Belakang:Menggunakan aluminium tubular, berkontribusi pada pengurangan berat keseluruhan. 

Suspensi Depan:Menggunakan EVO Telelever, dirancang untuk mengurangi getaran dan meningkatkan kenyamanan. 

Suspensi Belakang:Menggunakan EVO Paralever, dirancang untuk stabilitas dan kenyamanan. 

Adaptive Vehicle Height Control:Fitur ini memungkinkan penyesuaian ketinggian motor secara otomatis untuk memudahkan menapakkan kaki saat berhenti. 

BACA JUGA:BMW R1300 GS 2025 Mampu Tempuh Hingga 300 Mil Perjalanan dengan Tangki Penuh

Tujuan Desain Rangka

Pengurangan Bobot: Dengan rangka yang lebih ringan, BMW R 1300 GS menjadi salah satu motor adventure paling ringan di kelasnya. 

Peningkatan Kekakuan dan Kelincahan: Rangka yang lebih kaku membantu meningkatkan stabilitas dan responsifitas motor, terutama saat melewati medan off-road. 

Peningkatan Pengalaman Berkendara: Fitur-fitur seperti Adaptive Vehicle Height Control dan suspensi canggih berkontribusi pada kenyamanan berkendara.