Radarkoran.com- Di tengah dominasi Yamaha XMAX di segmen skutik premium, BMW Motorrad menggebrak pasar dengan meluncurkan C 400 GT versi 2025.
Dengan banderol yang setara motor gede (moge) - sekitar Rp220 juta seperti dilansir dari rooh-e-seemanchal, skutik ini membawa standar baru dalam hal kemewahan dan teknologi. Mari kita telusuri mengapa C 400 GT layak disebut game changer di kelasnya.
Jantung pacu C 400 GT mengandalkan mesin 350cc satu silinder berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 34 hp pada 7.500 rpm dan torsi 35 Nm pada 5.750 rpm. Angka ini jauh melampaui XMAX yang hanya bermesin 250cc.
Dengan transmisi CVT canggih, skutik ini mampu melesat hingga 139 km/jam dan mencapai 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 10 detik.
BMW C 400 GT bukan hanya soal desain mewah dan mesin bertenaga—skutik ini juga dilengkapi dengan segudang teknologi canggih yang biasanya hanya bisa ditemukan di moge kelas atas.
Di bagian depan, pengendara langsung disambut dengan panel instrumen TFT berukuran 10,25 inci yang sangat responsif dan jernih. Melalui layar ini, kamu bisa mengakses berbagai fitur penting mulai dari informasi kendaraan hingga sistem navigasi terintegrasi yang membantu menjelajah kota maupun perjalanan jauh tanpa ribet.
Lebih dari itu, BMW menyematkan fitur ABS Pro, sistem pengereman anti-lock yang cerdas dan mampu menyesuaikan dengan sudut kemiringan motor, fitur keselamatan yang biasa ditemukan pada superbike.
Tak ketinggalan, ada kontrol traksi canggih yang memberikan pengendalian optimal di berbagai kondisi jalan, serta suspensi yang dapat disesuaikan, membuat kenyamanan berkendara tetap terjaga meski melintasi jalanan yang tidak mulus
BMW C 400 GT benar-benar memahami arti kenyamanan dalam berkendara, terutama bagi para pecinta touring dan komuter premium.
Skuter ini dirancang bukan hanya untuk tampil elegan, tetapi juga untuk memberi pengalaman berkendara yang santai, stabil, dan menyenangkan dalam berbagai kondisi jalan.
Dimulai dari sektor suspensi, C 400 GT dibekali teleskopik depan berukuran 35 mm yang mampu meredam getaran dengan halus.
BACA JUGA:Honda Resmi Meluncurkan Motor Bebek Klasik Terbaru 2025
Di bagian belakang, suspensi ganda bekerja optimal untuk menjaga kestabilan saat melewati jalanan bergelombang maupun tikungan tajam.
Jok ergonomisnya dirancang dengan kontur yang mendukung posisi duduk alami, membuat perjalanan jauh terasa ringan tanpa pegal berlebih.
Tak berhenti di situ, kenyamanan pengendara ditingkatkan dengan kehadiran windshield yang dapat disesuaikan ketinggiannya secara manual. Otomatis fitur ini sangat membantu dalam mengurangi terpaan angin, terutama saat melaju di kecepatan tinggi.