Tampilan Keren dan Klasik: 7 Generasi Motor Honda dari Masa ke Masa di Indonesia

Honda New Blande Repsol menggendong mesin 110 cc dengan teknologi karburator. Pada generasi selanjutnya, mesinnya telah di-update pakai sistem injeksi berkapasitas 125 cc yang diklaim lebih efisien. Selain mesin, motor ini juga dibekali suspensi mumpuni, sistem pengereman cakram hidrolik piston tunggal di bagian depan dan belakang, 

7. Honda BeAT eSP CW

Seiring berjalannya waktu, Honda juga merilis varian motor matiknya. Motor matic pertama Honda yang diperkenalkan di Indonesia adalah Honda Matic Sayur hingga sekarang ini berupa Honda BeAT eSP CW.