Jangan Dibiarkan, Ternyata Ini Penyebab Gas Motor Naik Sendiri

Reporter: Aditiya R R |

Editor: Eko Hatmono |

Sabtu , 25 Jan 2025 - 09:17

Gas motor naik sendiri --FOTO/ILUSTRASI

jangan dibiarkan, ternyata ini penyebab gas motor naik sendiri                             radarkoran.com - gas motor yang naik turun bisa terjadi kapan saja dan akan mempengaruhi kecepatan kendaraan melaju. sangat berbahaya jika tiba-tiba gas naik sendiri, padahal di depan anda sedang ada orang menyeberang, kendaraan atau objek lainnya. 
anda bisa mengalami kecelakaan tunggal atau beruntun yang membahayakan nyawa. oleh karena itulah jika anda merasa tekanan gas sedikit tidak beraturan sebaiknya segera berhenti dan mengeceknya ke bengkel. 
sebenarnya gejala awal gas tidak stabil ini bisa anda ketahui pada saat menyalakan motor pertama kali dari kondisi dingin. pada motor injeksi, gas motor akan naik turun ketika start awal dan hal ini sangat umum karena choke otomatis sedang bekerja normal 
adapun penyebab gas motor naik sendiri adalah sebagai berikut:
 
terdapat masalah pada kabel gas
komponen pertama dan paling sering menjadi penyebab gas motor naik turun sendiri adalah kabel gas. kabel ini biasanya jarang diganti karena cukup awet yakni bisa sampai 5 tahun lebih. 
hanya saja masalah pada kabel bisa saja terjadi setelahnya atau akibat pemakaian. kabel yang seharusnya sudah diganti biasanya berkarat pada bagian selongsong gas atau karet penutupnya robek dan retak. 
 
kerusakan pada choke otomatis 
setiap motor selalu dilengkapi dengan choke otomatis yang akan membantu menambah debit bensin ketika motor masih dingin. choke otomatis ini akan bekerja pada saat anda pertama kali menyalakan kendaraan. 
choke otomatis juga bisa menjadi penyebab gas motor naik sendiri ketika mengalami kerusakan. penyebab ini membuat suplai bensin ke ruang bakar jadi berlebihan ketika motor posisi idle atau tidak. 
baca juga:kenali penyebab indikator bahan bakar motor tidak berfungsi
filter udara yang belum dibersihkan
penyebab gas motor naik sendiri saat mesin panas yang selanjutnya juga bisa berasal dari filter udara. supaya tenaga dihasilkan perlu bantuan udara dan bbm supaya pembakaran berjalan dengan lancar. 
filter udara bertugas untuk menyaring kotoran yang berada di udara sehingga pembakaran terjadi dengan sempurna. kotoran yang menumpuk pada saringan udara ini akan membuat pasokan udara dalam ruang bakar berkurang. 
 
jarak busi tidak sesuai standar 
pada bagian busi terdapat gap supaya besar kecilnya percikan api yang dihasilkan normal. semua pabrikan motor selalu memiliki pengaturan standar pada jarak busi ini. 
hanya saja pada motor modifikasi, biasanya jarak busi ini akan diperbesar sehingga percikan api yang dihasilkan besar. harapannya agar pembakaran lebih efisien dan tenaga yang dihasilkan besar. 
 
kesalahan dalam menyetel klep 
supaya tekanan kompresi dalam ruang bakar tetap stabil, maka dibutuhkan klep yang juga harus disetel dengan benar. klep berfungsi untuk mengendalikan sirkulasi supaya zat yang bisa menimbulkan anomali pada motor tidak bercampur. 
klep akan memisahkan pintu ruang bakar dengan udara keluar. apabila penyetelan klep ini terlalu rapat maka gas jadi lebih banyak masuk karena pembukaan terlalu lambat. sedangkan klep yang disetel renggang membuat pencampuran bbm dengan udara terlalu cepat.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran RADAR KEPAHIANG, EDISI SABTU 15 MARET 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan