Usung 3 Roda Layaknya Becak: Seperti Ini Prototipe Awal Motor Listrik di Dunia

Reporter: Jimmy Mayhendra |

Editor: Epran Antoni |

Senin , 06 Oct 2025 - 17:05

Motor Listrik--TANGKAPAN LAYAR

usung 3 roda layaknya becak: seperti ini prototipe awal motor listrik di dunia                            radarkoran.com-motor listrik pertama kali muncul dalam bentuk prototipe seperti sepeda roda tiga bertenaga listrik oleh gustave trouv  pada tahun 1881, yang merupakan demonstrasi kendaraan listrik berhasil pertama. kemudian, sekitar akhir tahun 1890-an, muncullah sepeda motor listrik pertama, seperti yang dipatenkan oleh ogden bolton, jr. pada tahun 1895, dengan motor arus searah (dc) yang dipasang di roda belakang, serta sepeda motor dengan baterai di bawah jok sespan oleh ransomes, sims & jefferies pada tahun 1919. 
 
prototipe awal (kendaraan listrik):
1. sepeda roda tiga listrik (1881): dibuat oleh gustave trouv , demonstrasi pertama kendaraan listrik yang berhasil. 
 
2. model troli miniatur: thomas davenport membuat model kereta miniatur yang bergerak di jalur melingkar menggunakan motor listriknya. 
 
3. sepeda bertenaga baterai (1895): ogden bolton, jr. mematenkan sepeda bertenaga baterai dengan motor hub arus searah (dc) yang dipasang di roda belakang. 
 
4. prototip sepeda motor sespan (1919): ransomes, sims & jefferies membuat prototipe sepeda motor listrik dengan baterai yang dipasang di bawah jok sespan (kereta samping). 
baca juga:musdes penetapan rkpdes tahun anggaran 2026 desa karang endah 
bekerja menggunakan prinsip elektromagnetik, memanfaatkan interaksi antara magnet dengan lilitan kawat (rotor dan stator). menggunakan sumber daya dari baterai galvanik, yang menjadi penopang tenaga listrik pada kendaraan. memiliki desain yang masih kasar dan belum praktis untuk penggunaan sehari-hari, sering mengalami masalah seperti percikan api dan kehilangan tegangan. 
dinamo sangat penting bagi motor listrik karena merupakan penggerak utama yang mengubah energi listrik dari baterai menjadi energi mekanik untuk menggerakkan roda. tanpa dinamo, motor listrik tidak bisa berfungsi karena tidak ada sistem yang mengubah energi listrik menjadi gerakan. selain itu, dinamo memastikan efisiensi energi, memberikan akselerasi yang responsif, memungkinkan pengereman regeneratif, serta membutuhkan lebih sedikit perawatan dibandingkan mesin konvensional. 
mengubah energi listrik menjadi mekanik: ini adalah fungsi inti dinamo pada motor listrik. energi listrik dari baterai diubah menjadi energi mekanik (gerakan) untuk memutar roda. dinamo adalah "jantung" dari motor listrik, yang bertanggung jawab untuk menghasilkan tenaga penggerak. 
motor listrik dikenal efisien dalam mengkonversi energi listrik menjadi gerakan, membantu memaksimalkan jarak tempuh kendaraan. dinamo modern dapat mengkonversi energi kinetik saat pengereman menjadi energi listrik yang disimpan kembali ke baterai, meningkatkan efisiensi keseluruhan. 
motor listrik menawarkan akselerasi yang cepat dan performa yang konsisten tanpa kebisingan dan emisi. memiliki komponen yang lebih sedikit dibandingkan mesin pembakaran internal, sehingga mengurangi keausan dan kebutuhan perawatan.  motor listrik tidak menghasilkan emisi gas buang, menjadikannya solusi transportasi yang lebih bersih dan ramah lingkungan. 
umur baterai motor listrik bervariasi, umumnya 2 hingga 5 tahun, tergantung jenis baterai, pola penggunaan, dan perawatan. baterai jenis lithium-ion memiliki daya tahan lebih lama (3-5 tahun) dibandingkan baterai asam timbal (1-2 tahun). tanda baterai perlu diganti meliputi penurunan kapasitas drastis, waktu pengisian lebih lama, dan jarak tempuh yang berkurang. 
untuk jenis lithium-ion, umumnya lebih tahan lama, bisa mencapai 3-5 tahun atau bahkan lebih lama untuk jenis lifepo4. sementara untuk jenis asam timbal (lead-acid), memiliki masa pakai lebih pendek, sekitar 1-2 tahun. 
penggunaan motor listrik yang lebih sering atau jarak tempuh harian yang jauh dapat memperpendek umur baterai. membawa beban berlebih juga bisa memengaruhi daya tahan baterai. 
mengisi baterai terlalu penuh atau membiarkannya kosong terlalu lama akan merusak baterai. selalu gunakan charger resmi yang sesuai dengan spesifikasi baterai untuk menghindari kerusakan.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi RADAR KEPAHIANG, EDISI SELASA 7 OKTOBER 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan