Radarkoran.com - Kijang LGX diesel adalah merupakan salah satu varian Toyota Kijang Kapsul bermesin diesel.
Mobil ini dikenal dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan varian bensin. Tak hanya itu, Kijang LGX diesel memiliki ketahanan mesin yang cukup baik untuk perjalanan jarak jauh. Kijang LGX diesel juga terkenal dengan keandalan dan ketahanan mesinnya.
Teknologinya yang belum common-rail alias masih konvensional menjadikan Kijang LGX diesel mudah soal perawatan.
Toyota Kijang memulai produksinya pada tahun 1977 pada generasi pertama dan bertahan hingga saat ini dalam beberapa generasi. Pada awalnya, Toyota Kijang merupakan kendaraan niaga untuk kebutuhan bisnis. Lalu pada generasi ketiga, atau pada tahun 1986, Toyota Kijang berubah menjadi kendaraan keluarga yang sangat laris di Indonesia.
Toyota Kijang yang telah berubah menjadi mobil keluarga kini memiliki banyak sekali varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista, sampai Kijang Innova. Meskipun beberapa varian mulai dari SGX sampai Krista termasuk mobil bekas, namun peminatnya masih cukup tinggi.
Toyota Kijang LGX Diesel merupakan salah satu varian paling laris. Toyota Kijang LGX Diesel memiliki bentuk yang lebih aerodinamis jika membandingkannya dengan generasi sebelumnya yang terkesan kotak dan kaku.
BACA JUGA: 5 Keunggulan Toyota Kijang Kapsul Diesel: Performa Mesin Tangguh, Bahan Bakar Lebih Irit
Untuk ukuran headlamp bagian depan juga lebih besar dari generasi sebelumnya. Pada bagian depan, sering kali dipasang bumper depan tambahan sebagai salah satu aksesoris yang paling sering dipasang di Toyota Kijang LGX. Dengan hadirnya aksesoris ini membuat tampilan mobil menjadi lebih tangguh.
Pada bagian samping, mobil ini masih bisa dikatakan terlihat modern untuk saat ini meskipun sudah berusia cukup lama. Pada bagian belakang, sering juga dipasang aksesoris seperti dudukan plat nomor dengan dilapisi chrome dan juga spoiler pada bagian belakang atas Toyota Kijang LGX yang membuat tampilannya semakin menarik.
Interior Toyota Kijang LGX Diesel
Berbicara tentang interior, Toyota Kijang LGX Diesel cukup untuk memenuhi kebutuhan kenyamanan dalam berkendara seperti tersedianya audio head unit yang bisa digunakan untuk memutar radio atau memutarkan lagu dan juga sudah menggunakan AC double blower.
Mesin Toyota Kijang LGX Diesel
Kijang LGX diesel menggunakan mesin diesel 2.4 liter, 4 silinder, yang menghasilkan tenaga 86 hp dan torsi 160 Nm. Mesin ini menggunakan sistem injeksi Commonrail untuk efisiensi dan emisi gas buang yang rendah.