Varian Toyota Kijang Super: Beda Fitur, Beda Harga

Radarkoran.com - Toyota Kijang Super merupakan mobil legenda yang cukup terkenal di Indonesia. Dalam perjalanannya, berbagai varian Toyota Kijang Super dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan pasar. 

Setiap varian Kijang Super memiliki perbedaan bentuk hingga fitur yang ditawarkan. Semakin canggih fitur yang disematkan, maka harga Kijang Super akan semakin kompetitif. 

Kijang Super merupakan generasi ketiga dari Toyota Kijang, yang diluncurkan pada tahun 1986. Selain mesin yang tangguh pada zamannya, mobil ini didesain dengan sempurna sehingga memiliki kapasitas angkut yang luar biasa. Mungkin ini juga salah satunya menjadikan Toyota Kijang menjadi kendaraan favorit keluarga Indonesia.

Kijang Super juga memiliki varian Commando dan Ranger. Tipe Commando yang merupakan minibus 4 pintu terbagi dalam beberapa varian, yaitu yang hadir dalam tipe Commando LSX (KF50 5 speed), Commando SSX (KF40 5 speed), Commando LX (KF50 4 speed), dan Commando SX (KF40 4 speed). 

Sementara itu tipe Kijang Ranger memiliki ciri hanya punya 3 pintu dengan kode sasis KF40 dan menggunakan sistem transmisi 5 kecepatan. Kijang Ranger sangat jarang ditemukan, karena diproduksi hanya selama 3 tahun, antara 1987 sampai 1990.

Tipe tertinggi yaitu Super Kijang (minibus/pick up) yang didukung transmisi manual 5 percepatan, ban radial, AC opsional, radio/tape dan rem depan cakram solid.

BACA JUGA:Varian Toyota Kijang Kapsul Terendah hingga Tertinggi: Legenda Mobil Keluarga yang Tetap Eksis

Dibalik kap mesinnya, Toyota Kijang Super dipersenjatai dengan mesin berkode 5K 4 silinder OHV 8 valve berkapasitas 1500cc dan masih menggunakan karburator.

Dengan mesin ini Toyota Kijang Super bisa memuntahkan tenaga sebesar 63Hp.

Pada masanya, mesin Toyota Kijang Super yang masih diimpor dari Jepang dipadukan dengan transmisi manual 4 percepatan dan 5 percepatan dengan Teknologi Advance Super Response Engine (ASRE) diadopsi untuk menyempurnakan sistem pasokan bahan bakar.

Tahun 1991 sistem kemudi Kijang diperbaharui dan sudah berteknologi rack & pinion. Terdapat penyempurnaan per belakang dan as kopel tipe 3 sambungan pada chassis panjang, untuk meredam getaran.

Meski tidak lagi diproduksi, sebagai mobil legendaris Toyota Kijang Super saat ini masih tetap eksis dan memiliki tempat tersendiri bai para penggemarnya.

Toyota Kijang Super masih banyak dicari di pasaran mobil bekas Indonesia karena keandalannya dan harganya yang relatif terjangkau. Di pasar mobil bekas, Kijang Super dijual dengan kisaran harga antara Rp30 juta hingga Rp60 juta, tergantung kondisi dan keaslian onderdil.