Toyota Kijang LGX, Mana Lebih Unggul Mesin Diesel atau Bensin?

Reporter: Faizal Hariyanto |

Editor: Eko Hatmono |

Selasa , 03 Jun 2025 - 09:08

Toyota Kijang LGX--FOTO/ILUSTRASI

Lalu pada generasi ketiga, atau pada tahun 1986, Toyota Kijang berubah menjadi kendaraan keluarga yang sangat laris di Indonesia. Toyota Kijang yang telah berubah menjadi mobil keluarga kini memiliki banyak sekali varian, mulai dari SGX, LGX, LX, SX, SSX, Krista, sampai Kijang Innova. Meskipun Toyota Kijang LGX termasuk mobil bekas karena tidak lagi diproduksi, namun peminatnya masih cukup tinggi.

Meskipun mobil ini termasuk mobil bekas, namun untuk perawatannya bisa dikatakan cukup mudah. Hal ini karena sparepart untuk mobil ini cukup mudah untuk didapatkan. Karena berbagai kelebihannya tersebut, harga jual Toyota Kijang LGX terbilang masih cukup stabil di pasar.

Berikut kisaran harga Kijang LGX Diesel bekas yang ditemukan di berbagai situs jual beli online:

Kijang LGX Diesel tahun 2000: Harga sekitar Rp 70 jutaan hingga Rp 90 jutaan.

Kijang LGX Diesel tahun 2003: Harga sekitar Rp 80 jutaan hingga Rp 100 jutaan.

Kijang LGX Diesel tahun 2001: Harga sekitar Rp 90 jutaan.

Kijang LGX Diesel tahun 2004: Harga sekitar Rp 90 jutaan.

Harga tersebut menyesuaikan dengan kondisi mobil, kelengkapan kendaraan dan negosiasi antara pembeli dengan penjual.

toyota kijang lgx, mana lebih unggul mesin diesel atau bensin?                            radarkoran.com - toyota kijang lgx merupakan mobil suv keluarga yang telah menjadi kendaraan paforit pilihan konsumen yang menginginkan sebuah mobil keluarga dengan perpaduan ketangguhan, kenyamanan dan peforma tinggi. 
kijang lgx merupakan solusi terbaik untuk memenuhi tiga keunggulan tersebut, hadir dengan dua varian mesin yaitu mesin diesel dan bensin yang memiliki keunggulan dan kelebihan masing-masing berikut simak ulasannya untuk dapat menjadikan referensi memilih kijang lgx yang sesuai dengan kebutuhan.
peforma mesin kijang lgx bensin mengandalkan mesin berkode 1tr-fe berkapasitas 2.000 cc. mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 139 ps pada 5.600 rpm dan torsi puncak 189 nm pada 4.000 rpm. 
sementara itu, kijang lgx diesel menggunakan mesin berkode 2gd-ftv berkapasitas 2.400 cc. mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 149 ps pada 3.400 rpm dan torsi puncak 400 nm pada 1.600-2.000 rpm.
dari sisi performa, kijang lgx diesel unggul karena memiliki tenaga dan torsi yang lebih besar. hal ini memberikan akselerasi yang lebih baik, terutama saat membawa muatan berat.
baca juga:kia grand carnival 2025: mvp diesel super mewah siap saingi toyota alphard
baca juga: ini keunggulan toyota kijang lgx yang bikin klepek-klepek: mobil legenda yang tetap eksis hingga saat ini
sementara kijang lgx bensin memiliki putaran mesin yang lebih tinggi, sehingga menghasilkan suara mesin yang lebih halus. untuk konsumsi bbm kijang lgx bensin memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan dengan varian solar. untuk emisi atau gas buang kijang lgx solar lebih unggul dibandingkan dengan varian bensin 
untuk biaya perawatan biaya perawatan kijang lgx diesel umumnya lebih mahal dibandingkan dengan varian bensin. sedangkan pada fitur dan kenyamanan kijang lgx bensin dan solar tidak memiliki perbedaan yang signifikan. keduanya hadir dengan fitur yang sama.
dapat disimpulkan kijang lgx bensin memiliki peforma yang lebih halus suara mesin lebih senyap serta membutuhkan biaya perawatan yang lebih murah. sedangkan untuk kijang lgx diesel memiliki tenaga mesin dan torsi yang lebih besar serta akselerasi yang lebih baik. untuk konsumsi bahan bakar kijang lgx diesel lebih irit dan performa mesin yang terkenal dengan ketahanannya.
jadi dapat disimpilkan kedua mobil ini memiliki keunggulan dan kekurangan masing-masing, dengan perbedaaan masing-masing dapat menjadikan referensi kita dalam menentukan kijang lgx diesel atau bensin. mana yang lebih unggul semua tergantung dengan kebutuhan dan selera masing-masing. 
toyota kijang memulai produksinya pada tahun 1977 pada generasi pertama dan bertahan hingga saat ini dalam beberapa generasi. pada awalnya, toyota kijang merupakan kendaraan niaga untuk kebutuhan bisnis. 
baca juga:2 pilihan mesin toyota kijang lgx bensin: segini konsumsi bahan bakarnya
baca juga:andalan bos sawit, berikut keunggulan toyota hilux double cabin
lalu pada generasi ketiga, atau pada tahun 1986, toyota kijang berubah menjadi kendaraan keluarga yang sangat laris di indonesia. toyota kijang yang telah berubah menjadi mobil keluarga kini memiliki banyak sekali varian, mulai dari sgx, lgx, lx, sx, ssx, krista, sampai kijang innova. meskipun toyota kijang lgx termasuk mobil bekas karena tidak lagi diproduksi, namun peminatnya masih cukup tinggi. 
meskipun mobil ini termasuk mobil bekas, namun untuk perawatannya bisa dikatakan cukup mudah. hal ini karena sparepart untuk mobil ini cukup mudah untuk didapatkan.  karena berbagai kelebihannya tersebut, harga jual toyota kijang lgx terbilang masih cukup stabil di pasar.
berikut kisaran harga kijang lgx diesel bekas yang ditemukan di berbagai situs jual beli online: 
 
kijang lgx diesel tahun 2000: harga sekitar rp 70 jutaan hingga rp 90 jutaan.
 
kijang lgx diesel tahun 2003: harga sekitar rp 80 jutaan hingga rp 100 jutaan.
baca juga:mesin baru 1.8l dual vvt-i buat toyota kijang lgx 2025 makin kekinian
baca juga:toyota fortuner 2025 usung teknologi diesel hybrid max: begini keunggulannya
kijang lgx diesel tahun 2001: harga sekitar rp 90 jutaan.
 
kijang lgx diesel tahun 2004: harga sekitar rp 90 jutaan.
 
harga tersebut menyesuaikan dengan kondisi mobil, kelengkapan kendaraan dan negosiasi antara pembeli dengan penjual.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran RADAR KEPAHIANG, EDISI JUMAT 6 JUNI 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan