Ciri Gasket Kepala Silinder Mobil Mengalami Kerusakan

Reporter: Iyus Ismail |

Editor: Eko Hatmono |

Kamis , 09 Oct 2025 - 11:31

Gasket Kepala Silinder Mobil--ILUSTRASI

ciri gasket kepala silinder mobil mengalami kerusakan                            radarkoran.com - setiap mesin mobil memiliki kompenen bernama paking silinder head atau gasket yang berfungsi sebagai perekat komponen kepala silinder dan blok silinder. tujuannya agar tidak ada celah udara sekecil apapun yang bisa membuat mesin mengalami kebocoran karena kemasukan oli, air radiator ataupun sisa pembakaran kompresi pada mesin.
biasanya, bahan pembuat gasket kepala silinder berasal dari 3 jenis material yaitu, metal, semi-metal, dan juga non-metal.
untuk jenis packing silinder metal terbuat dari bahan alumunium ataupun tembaga. sedangkan, jenis gasket non metal memiliki bahan karet, keramik, kertas, dan asbes.
ada kalanya komponen kepala silinder yang satu ini mengalami kerusakan tanpa kita sadari. akibatnya, mulai muncul berbagai masalah pada mesin mobil.
untuk menghindari hal tersebut, berikut ini berbagai ciri gasket kepala silinder yang mengalami kerusakan.
baca juga: jangan sampai kejadian: motor listrik ternyata bisa korsleting saat sedang digunakan
1. mesin mobil sering overheat
kondisi overheat atau panas berlebih pada mesin dikarenakan sistem pendingin mesin mobil tidak berjalan secara maksimal, salah satunya berasal dari kebocoran air radiator. 
hal ini menyebabkan air radiator berkurang, sehingga membuat suhu mesin mobil tidak bisa menurun yang akhirnya menyebabkan mobil overheat.
 
2. air radiator cepat habis
terkadang, kerusakan kepala silinder bisa saja terjadi tanpa meninggalkan bekas cairan. 
hal ini dikarenakan cairan radiator yang bocor akan terbakar di ruang mesin, sehingga tidak membekas.
 
3. cairan coolant radiator bocor
saat packing kepala silinder mengalami kerusakan, akan ada celah di antara blok silinder dan kepala silinder yang membuat air radiator ataupun cairan water jacket rembes dan masuk ke dalam mesin.
kebocoran ini bisa diketahui dari adanya cairan yang ada di bawah bagian intake dan exhaust manifold.
 
4. asap knalpot berwarna putih
saat terjadi kebocoran mesin, biasanya warna asap knalpot yang dikeluarkan akan berwarna putih dan berbau seperti fogging nyamuk. 
hal ini dikarenakan cairan yang masuk ke dalam ruang pembakaran akan menguap karena terbakar suhu panas di dalam ruang pembakaran dan memicu munculnya asap putih.
baca juga:5 dampak menggunakan air mineral untuk radiator mobil
5. tenaga mesin mobil melemah
packing cylinder head yang mengalami kerusakan akan melemahkan tenaga mesin mobil. hal ini dikarenakan bahan bakar yang dihasilkan bercampur dengan bahan lain yang dapat mempengaruhi performa komponen lain secara keseluruhan.
 
6. air radiator bercampur minyak oli
saat seal atau gasket kepala silinder bocor, ada kemungkinan minyak oli akan masuk ke dalamnya dan mengotori air radiator mesin mobil.
hal ini dapat menghambat kinerja mesin pendingin, sehingga membuat mesin mobil lebih cepat panas.
 
7. oli mesin berwarna coklat
cara paling mudah untuk mengetahui adanya kebocoran atau tidaknya pada bagian packing kepala silinder atau gasket  adalah dengan melihat perubahan warna oli.
biasanya, kebocoran oli ditandai dengan warna oli mesin yang berwarna kecoklatan.  hal ini terjadi karena adanya campuran air radiator dengan oli mesin, sehingga tekstur oli menjadi lebih kental.
 
8. terdapat gelembung udara pada tangki radiator
saat terjadi kebocoran pada gasket, akan muncul gelembung udara dari celah-celah bagian silinder. 
 
itulah beberapa ciri-ciri packing kepala silinder yang sudah rusak ataupun bocor. segera atasi secepatnya jangan sampai kerusakan paking silinder head akan membuat masalah pada internal mesin lebih meluas.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi RADAR KEPAHIANG, EDISI JUMAT 10 OKTOBER 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan