Teleskopik
Jenis shock depan yang paling umum digunakan. Terdiri dari tabung luar dan dalam yang bekerja dengan sistem oli untuk menyerap guncangan.
Upside Down (USD)
Versi lebih canggih dari teleskopik. Memiliki desain terbalik dengan tabung luar lebih besar, memberikan performa yang lebih stabil pada kecepatan tinggi.
Masalah Umum:
Pada shockbreaker, ada masalah umum yang sering terjadi yaitu:
-Kebocoran oli pada tabung shock.
-Per yang mulai melemah setelah penggunaan intensif.
Penyetelan:
BACA JUGA:Mengupas Mitos dan Fakta Tentang Mesin Motor
2. Shockbreaker Belakang: Fungsi dan Desain
Shockbreaker belakang memiliki tugas yang berbeda karena beban yang ditanggung lebih besar dibandingkan roda depan.
Kategori :