Mengulas Sekilas Sejarah Yamaha Jupiter MX di Indonesia

Selain itu, bawaannya sudah mengusung pelek palang, tapi masih memakai rem tromol di belakangnya. Pengembangan lainnya adalah penggunaan rumah kunci dengan pengaman magnetic.

Mesinnya pun mendapat sedikit pengembangan. Speknya memang masih 135 cc SOHC pendingin cair, 4-valve dengan sistem karburator. Tapi tenaganya bertambah jadi 12,3 PS di 8.500 rpm. Selain itu ada juga pilihan kopling manual 5-speed sebagai opsi lain dari versi standar yang masih semi otomatik 4-percepatan.