Yamaha SDR200: Motor Legenda 2-Tak, Bobot Super Ringan

Radarkoran.com - Jajaran motor legendaris dari Yamaha di masa lalu memang tidak ada habisnya, salah satu permata yang paling unik adalah Yamaha SDR200.

Banyak pencinta otomotif yang saat melihat rangkanya langsung teringat pada Ducati Monster, namun faktanya motor dari pabrikan garpu tala ini sudah jauh lebih dulu mengaspal.

Yamaha SDR200 pertama kali meluncur pada tahun 1987 di Jepang, enam tahun penuh sebelum Ducati Monster pertama kali mengguncang dunia.

Munculnya motor ini bukan sekadar produk baru, melainkan sebuah pernyataan berani yang menetapkan standar baru untuk industri sepeda motor Jepang di zamannya

Saat itu, pasar domestik Jepang memiliki kekosongan, di mana pilihan mesin berkisar dari 125cc lalu meloncat langsung ke kelas 330cc ke atas.

SDR200 hadir untuk mengisi celah tersebut, menjadi pionir di kelas menengah 200cc yang sebelumnya belum pernah ada.

 

Pelopor Kelas 200cc 

Secara basis, mesin Yamaha SDR200 dikembangkan dari dapur pacu TZR125 yang ukuran bore dan stroke-nya diperbesar.

Spesifikasinya adalah satu silinder 2-tak 195cc berpendingin cairan, lengkap dengan teknologi canggih YPVS (Yamaha Power Valve System) dan YEIS (Yamaha Energy Induction System). Racikan tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga puncak sekitar 33,5 daya kuda. Angka yang luar biasa untuk motor dengan bobot super ringan, sehingga menghasilkan rasio tenaga-ke-bobot yang buas.

Mesin berukuran 'tanggung' ini cukup bertenaga untuk memompa adrenalin, namun tetap mudah dikendalikan oleh pengendara.

 

Mesin

Resep sukses ini kemudian menjadi basis untuk model-model legendaris lainnya seperti DT200R, DT200WR, hingga DT230 Lanza.