Pemula Merapat! Ini Arti Huruf dan Angka pada Tuas Transmisi Mobil Matic

Reporter: Eko Hatmono |

Editor: Eko Hatmono |

Selasa , 18 Nov 2025 - 08:38

Tuas transmisi mobil matic--ILUSTRASI

Kode + dan –

Kode + dan – terdapat pada beberapa jenis mobil matic yang mana berguna untuk menaikkan (+) dan menurunkan (-) gigi. Posisinya terdapat di mode manual atau sport.

Walaupun tidak semua mobil matic memiliki kode + dan -. Namun, lebih baik jika Anda mengetahuinya agar lebih paham terkait sistem persneling mobil matic.

Penting untuk diketahui bahwa kode yang ada dan artinya mungkin akan berbeda pada beberapa jenis mobil matic tertentu. Beberapa mobil juga dilengkapi mode tambahan seperti M (Manual) atau S (Sport) untuk pengendalian gigi secara semi-manual.

pemula merapat! ini arti huruf dan angka pada tuas transmisi mobil matic                            radarkoran.com - mobil matic adalah mobil dengan transmisi otomatis. simpelnya sistem perpindahan gigi mobil matic dilakukan secara otomatis tanpa perlu menginjak pedal kopling.
mobil matic biasanya menjadi pilihan utama bagi mereka yang tinggal di wilayah perkotaan dengan arus lalu lintas yang cukup padat. alasannya karena pengoperasian mobil matic lebih mudah dan nyaman karena hanya perlu mengendalikan pedal gas dan rem saja.
meski terlihat sederhana, mengendarai mobil transmisi otomatis tetap membutuhkan pemahaman dasar agar aman dan efisien. salah satunya adalah memahami arti huruf dan angka pada tuas transmisi mobil matic itu sendiri.
baca juga:kenali ciri-ciri koil mobil rusak: mesin mati mendadak hingga suara kasar
tuas transmisi pada mobil matic biasanya memiliki huruf seperti p (parking), r (reverse), n (neutral), d (drive), dan l (low gears). masing-masing memiliki fungsi penting yang wajib dipahami sebelum mulai berkendara.
berikut ini adalah arti huruf dan angka pada tuas transmisi mobil matic yang wajib dipahami khusunya bagi para pemula, : 
 
p (parking):  untuk memarkir kendaraan dan mengunci roda agar mobil tidak bergerak.
kode huruf p yang terdapat pada tuas persneling mobil matic berarti parking atau parkir. saat anda menggerakan tuas ke huruf p, maka sistem transmisi akan terkunci dan mobil tidak bergerak.
biasanya digunakan saat mobil dalam kondisi berhenti total, seperti saat mobil terparkir. sehingga, mobil anda tidak akan bergerak secara sengaja, terlebih saat berhenti di jalan yang tidak datar.
 
r (reverse): digunakan untuk mundur. 
huruf r mengacu pada istilah reverse atau mundur. jika anda memosisikan perseneling ke huruf r, berarti anda menggerakkan mobil ke belakang seperti akan parkir mundur.
anda harus memerhatikan penggunaan posisi tuas r dan boleh dilakukan saat mobil benar-benar berhenti. selain itu, pastikan juga jika kondisi belakang aman sebelum memundurkan mobil.
baca juga:teknik mengendarai mobil matic: hindari transmisi d saat melintasi jalan menanjak
n (neutral): posisi netral, biasanya digunakan saat mobil berhenti sebentar di lampu merah.
huruf n merujuk pada posisi mobil netral. artinya, mesin mobil tetap menyala tetapi tidak ada tenaga yang terdistribusi ke roda.
 
d (drive): untuk berkendara maju, maksudnya transmisi otomatis akan berpindah sesuai kebutuhan mesin.
selanjutnya ada kode huruf d yang berarti drive atau mengemudi. anda yang ingin menjalankan mobil ke depan, wajib memosisikan tuas persneling pada posisi d.
nantinya, sistem transmisi akan secara otomatis mengatur perpindahan gigi. setelah posisi perseneling berubah ke huruf d, anda hanya perlu mengatur tekanan pada pedal gas tanpa harus mengganti gigi secara manual.
 
s (sport): respon gas lebih cepat.
persneling mobil matic dengan posisi s artinya sport yang berfungsi jika anda ingin menjaga gigi mobil tahan lama dan respons pedal gas yang lebih cepat.
biasanya posisi s diaktifkan saat berkendara di jalan tol yang bebas hambatan. dan pastikan jika anda mampu mengendalikan mobil saat dalam posisi kecepatan tinggi.
 
l (low gears): digunakan di jalan menanjak atau menurun curam
opsi posisi perseneling l mengacu pada low gears atau gigi rendah. saat anda mengaktifkan posisi ini artinya transmisi dikunci ada gigi paling rendah.
penggunaan posisi l cocok saat anda berkendara di tanjakan atau turunan curam. selain itu, saat anda baru mulai berkendara, sebaiknya dimulai dari posisi persneling l terlebih dahulu.
 
kode + dan –
kode + dan – terdapat pada beberapa jenis mobil matic yang mana berguna untuk menaikkan (+) dan menurunkan (-) gigi. posisinya terdapat di mode manual atau sport.
walaupun tidak semua mobil matic memiliki kode + dan -. namun, lebih baik jika anda mengetahuinya agar lebih paham terkait sistem persneling mobil matic.
 
penting untuk diketahui bahwa kode yang ada dan artinya mungkin akan berbeda pada beberapa jenis mobil matic tertentu. beberapa mobil juga dilengkapi mode tambahan seperti m (manual) atau s (sport) untuk pengendalian gigi secara semi-manual.