Spesifikasi Lengkap Skuter Premium Terbaru Yamaha NVX 2025

Radarkoran.com- Yamaha NVX 2025 tetap mengandalkan mesin Blue Core 155cc SOHC berpendingin cairan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) . Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 15,1 PS , namun kini disempurnakan dengan sistem YECVT yang membuat akselerasi lebih responsif dan efisien. 

Fitur Sistem Stop & Start juga ditambahkan untuk menghemat bahan bakar saat lampu merah atau kemacetan berhenti . Konsumsi BBM diklaim tetap irit meski performanya meningkat juga diberikan untuk menghemat bahan bakar saat lampu merah atau kemacetan berhenti . Konsumsi BBM diklaim tetap irit meski performanya meningkat.

 

Fitur Keamanan dan Konektivitas Lengkap

-Sistem Pengereman ABS (varian SP & GP) (varian SP & GP)

-Sistem Kontrol Traksi (TCS) untuk menjaga stabilitas saat akselerasi di jalan licin untuk menjaga stabilitas saat akselerasi di jalan licin

-Sinyal Berhenti Darurat (ESS) yang mengaktifkan lampu hazard saat pengereman mendadak yang mengaktifkan lampu hazard saat pengereman mendadak

-Sistem Kunci Cerdas untuk menyalakan mesin tanpa anak kunci untuk menyalakan mesin tanpa anak kunci

-Y-Hubungkan untuk menghubungkan untuk menghubungkan motor ke smartphone, menampilkan notifikasi, lokasi parkir, dan riwayat servis

BACA JUGA: Yamaha NVX 2025, Motor Matic Sporty dengan Teknologi Canggih

BACA JUGA:Harga Fantastis, Ini Rekomendasi Modifikasi Yamaha Mio 2005-2006 yang Sedang Naik Daun

Untuk kenyamanan, NVX 2025 menggunakan jok dua tingkat ergonomis , cocok untuk pengendara dan pembonceng. Kapasitas bagasi di bawah jok mencapai 24,5 liter , cukup untuk menyimpan helm dan barang bawaan. Di bagian depan, tersedia port USB untuk mengisi daya pons untuk mengisi daya ponsel saat berkendara.

Suspensi depan berdiameter 30 mm dan ban lebar (110 depan, 140 belakang) memberikan kestabilan dan traksi optimal di berbagai kondisi jalan. Rem belakang kini sudah menggunakan cakram, meningkatkan kontrol saat pengereman dan ban lebar (110 depan, 140 belakang) memberikan kestabilan dan traksi optimal di berbagai kondisi jalan. Rem belakang kini sudah menggunakan cakram, meningkatkan kontrol saat pengereman.