Mengenal Komponen pada Karburator Motor dan Fungsinya

Reporter: Aditiya R R |

Editor: Eko Hatmono |

Minggu , 20 Oct 2024 - 09:24

Komponen Karburator Motor --FOTO/TANGKAPAN LAYAR

Komponen yang satu ini letaknya ada di atas karburator, tepatnya pada bagian tutup pengatur katup gas karburator motor. Pegas berfungsi mempertahankan katup agar tetap dalam kondisi tertutup ketika tuas gas ditarik. Saat pengendara melakukan deselerasi, maka pegas akan mengembalikan posisi katup.

9. Air Pilot

Air pilot adalah saluran memanjang yang terletak di antara ruang sebelum dan setelah katup gas. Fungsinya adalah untuk menyalurkan udara saat katup gas tertutup rapat (idle).

Output air pilot dapat menyatu dengan saluran pilot jet, sehingga membuat bensin dapat bercampur ketika ada aliran udara melalui air jet secara otomatis. Kemudian, material yang keluar dari saluran pilot jet setelah katup akan berubah menjadi campuran udara dan bahan bakar.

10. Mangkuk Karburator

Mangkuk karburator berperan sebagai penampung bensin yang nantinya akan diantarkan ke venturi. Mangkok ini juga menjadi pelindung bagi komponen di karburator, seperti pelampung dan main jet.

Mangkuk karburator harus menampung bensin dengan baik dan mempertahankan tekanannya agar tetap stabil.

11. Sekrup Penyetel

Komponen yang terakhir adalah sekrup penyetel. Di dalam karburator motor terdapat dua buah sekrup penyetel, yakni sekrup pengatur udara pilot jet dan sekrup gas. Keduanya memiliki fungsi yang berbeda.

mengenal komponen pada karburator motor dan fungsinya                            radarkoran.com - karburator merupakan salah satu komponen penting pada motor. fungsi utama karburator adalah untuk mengumpulkan udara dan mencampurkannya dengan bahan bakar.
sebenarnya, motor-motor keluaran terbaru sudah meninggalkan karburator dan beralih ke teknologi injeksi yang diklaim lebih irit bensin dan ramah lingkungan. 
meski begitu, tak ada salahnya mempelajari tentang karburator pada motor. berikut adalah komponen pada karburator motor dan fungsinya :
 
1. main jet
main jet berfungsi untuk menentukan jumlah bahan bakar yang disemprotkan ke dalam udara. ukuran diameter main jet akan mempengaruhi jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin.
apabila ukuran main jet cukup besar maka dapat menyemburkan lebih banyak bahan bakar. sebaliknya, ukuran main jet yang lebih kecil akan menyemprotkan lebih sedikit bahan bakar.
 
2. pilot jet
komponen ini mengatur jumlah bahan bakar yang disemprotkan saat mesin dalam keadaan idle atau putaran rendah. pilot jet juga berperan penting dalam menyediakan bahan bakar yang cukup untuk menjaga mesin tetap berfungsi saat tidak ada gas yang diberikan.
 
3. needle jet
needle jet berfungsi bersama dengan jarum gas untuk mengatur jumlah bahan bakar yang disuplai ke mesin pada putaran menengah. komponen ini memungkinkan penyesuaian bahan bakar di putaran gas sedang hingga tinggi.
baca juga:dampak motor injeksi sering kehabisan bensin 
4. choke valve
choke valve merupakan katup yang mengontrol aliran udara ketika mesin sedang dingin. saat mesin dingin, choke valve akan menutup untuk meningkatkan rasio udara bahan bakar sehingga mesin lebih mudah dihidupkan.
setelah mesin sudah panas, choke valve secara otomatis terbuka untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. dengan begitu, penggunaan bahan bakar juga lebih efisien.
 
5. jarum pelampung
komponen berikutnya adalah jarum pelampung yang bentuknya lancip, mirip dengan katup yang bisa menekan sebuah lubang. jarum ini berfungsi sebagai pengatur volume ruang pelampung agar tidak over. hal ini membantu campuran yang keluar menuju intake manifold berlangsung normal.
 
6. pelampung
pelampung merupakan komponen yang mengambang pada zat cair, khususnya bensin. pelampung terbuat dari plastik ringan sehingga bisa mengambang di atas bensin.
komponen ini berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang ada di dalam mangkok agar tidak berlebihan. cara kerjanya dengan menggerakan ujung jarum pelampung agar segera tertutup saat bahan bakar sudah cukup, sehingga mencegah karburator kebanjiran bensin.
 
7. katup gas
katup gas atau skep memiliki bentuk seperti tabung yang dapat bergerak naik dan turun. fungsinya adalah untuk mengontrol banyaknya campuran udara dan bahan bakar yang akan masuk ke ruang bakar.
 
8. pegas katup gas
komponen yang satu ini letaknya ada di atas karburator, tepatnya pada bagian tutup pengatur katup gas karburator motor. pegas berfungsi mempertahankan katup agar tetap dalam kondisi tertutup ketika tuas gas ditarik. saat pengendara melakukan deselerasi, maka pegas akan mengembalikan posisi katup.
baca juga:simak cara mengisi air radiator mobil dengan benar 
9. air pilot
air pilot adalah saluran memanjang yang terletak di antara ruang sebelum dan setelah katup gas. fungsinya adalah untuk menyalurkan udara saat katup gas tertutup rapat (idle).
 
output air pilot dapat menyatu dengan saluran pilot jet, sehingga membuat bensin dapat bercampur ketika ada aliran udara melalui air jet secara otomatis. kemudian, material yang keluar dari saluran pilot jet setelah katup akan berubah menjadi campuran udara dan bahan bakar.
 
10. mangkuk karburator
mangkuk karburator berperan sebagai penampung bensin yang nantinya akan diantarkan ke venturi. mangkok ini juga menjadi pelindung bagi komponen di karburator, seperti pelampung dan main jet.
 
mangkuk karburator harus menampung bensin dengan baik dan mempertahankan tekanannya agar tetap stabil.
 
11. sekrup penyetel
komponen yang terakhir adalah sekrup penyetel. di dalam karburator motor terdapat dua buah sekrup penyetel, yakni sekrup pengatur udara pilot jet dan sekrup gas. keduanya memiliki fungsi yang berbeda.
 
sekrup pengatur udara pilot jet digunakan untuk menentukan jumlah udara yang bisa masuk saat idle tanpa menggunakan sistem choke. sementara itu, sekrup gas berfungsi untuk mengatur idle rpm pada mesin karburator.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran RADAR KEPAHIANG, EDISI RABU 4 DESEMBER 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan