Tips Perawatan Ban Mobil Sebelum Mudik Lebaran

Reporter: Aditiya R R |

Editor: Eko Hatmono |

Jumat , 14 Feb 2025 - 09:23

Tips perawatan ban mobil--FOTO/ILUSTRASI

Sebaliknya, jika menggunakan ban yang terlalu kecil atau terlalu besar, kedua jenis ban ini akan mengurangi stabilitas kendaraan. Akibatnya, perjalanan mudik lebaran Anda akan terganggu karena performa kendaraan tidak maksimal.

Periksa Kondisi Ban

Tips yang ketiga adalah rutin dalam memeriksa kondisi ban, sebelum dan sesudah melakukan perjalan.

Kebiasaan ini untuk mengantisipasi agar tidak terjadi hal-hal diluar dugaan seperti ban bocor, kempes, kurang angin, pecah ban, dan lain sebagainya.

Jangan lupa untuk membersihkannya juga setiap kali Anda mencuci mobil, khususnya bagian velg dan kolong mobil yang kotor akibat terkena lumpur dan debu jalan.

Rotasi Ban

Tips perawatan ban mobil berikutnya adalah dengan melakukan rotasi atau tukar posisi ban secara berkala. Anda bisa memindahkan ban depan ke bagian belakang dan sebaliknya.

Atau, bisa juga dengan memindahkan ban belakang ke depan sementara ban belakang akan diganti dengan satu ban cadangan yang kondisinya masih bagus dan satu ban baru.

Dengan cara ini diharapkan tingkat keausan bisa merata ke setiap ban. Disarankan untuk melakukan rotasi per 10.000 km lalu melakukan spooring balancing sesudahnya.

tips perawatan ban mobil sebelum mudik lebaran                             radarkoran.com - sebenarnya proses perawatan untuk ban mobil tidak terlalu berat dan sebagian besar bisa dilakukan sendiri. 
hanya saja, banyak yang abai padahal ban merupakan salah satu kunci keselamatan dan kenyamanan saat berkendara. 
bayangkan apa jadinya jika mengalami ban bocor atau pecah. tentunya, kondisi tersebut akan mengganggu perjalanan mudik anda. untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan, ada beberapa cara perawatan ban yang bisa dilakukan, di antaranya adalah: 
 
periksa tekanan angin
tips yang pertama adalah mengecek tekanan angin ban mobil karena bisa memengaruhi usia pakainya. tekanan angin yang terlalu rendah akan membuat ban cepat rusak dan bagian pinggirnya pun cepat aus. 
sedangkan tekanan angin yang terlalu besar akan membuat tingkat kerusakannya (aus) ban mobil anda menjadi tidak merata. tekanan ban yang kurang atau berlebih sama-sama akan membuat mobil tidak stabil dan terasa goyang saat dikendarai. 
perlu diingat bahwa setiap ban memiliki tekanan angin yang berbeda. namun, pada umumnya rata-rata tekanan angin ban adalah antara 30-35 psi. 
untuk memastikan berapa tekanan angin untuk ban kendaraan anda, bisa dilihat di buku panduan, tercetak pada dinding ban, atau pada stiker yang ditempelkan ke pintu mobil sisi pengemudi. 
baca juga:catat! ini tanda-tanda motor mengalami korsleting
untuk perawatan, sebaiknya lakukan pengecekan jika tekanan angin mulai berkurang atau setidaknya setiap 2 minggu sekali.    
 
perhatikan ukuran ban
tips perawatan ban mobil yang kedua adalah menggunakan ban yang sesuai dengan ukuran standar dari pabrik. penggunaan ban standar akan memberikan daya cengkram secara optimal. 
sebaliknya, jika menggunakan ban yang terlalu kecil atau terlalu besar, kedua jenis ban ini akan mengurangi stabilitas kendaraan. akibatnya, perjalanan mudik lebaran anda akan terganggu karena performa kendaraan tidak maksimal.  
 
periksa kondisi ban
tips yang ketiga adalah rutin dalam memeriksa kondisi ban, sebelum dan sesudah melakukan perjalan. 
kebiasaan ini untuk mengantisipasi agar tidak terjadi hal-hal diluar dugaan seperti ban bocor, kempes, kurang angin, pecah ban, dan lain sebagainya. 
jangan lupa untuk membersihkannya juga setiap kali anda mencuci mobil, khususnya bagian velg dan kolong mobil yang kotor akibat terkena lumpur dan debu jalan.  
 
rotasi ban
tips perawatan ban mobil berikutnya adalah dengan melakukan rotasi atau tukar posisi ban secara berkala. anda bisa memindahkan ban depan ke bagian belakang dan sebaliknya. 
atau, bisa juga dengan memindahkan ban belakang ke depan sementara ban belakang akan diganti dengan satu ban cadangan yang kondisinya masih bagus dan satu ban baru. 
dengan cara ini diharapkan tingkat keausan bisa merata ke setiap ban. disarankan untuk melakukan rotasi per 10.000 km lalu melakukan spooring balancing sesudahnya.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran RADAR KEPAHIANG, EDISI JUMAT 21 FEBRUARI 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan