Unimog, Mobil Diesel Warisan Perang Dunia ke II yang Melegenda

unimog, mobil diesel warisan perang dunia ke ii yang melegenda radarkoran.com - bagi penggemar off-road atau kendaraan utilitas serba guna, pasti familiar dengan nama unimog. mobil diesel multiguna warisan perang dunia ii.  hanya sedikit yang mampu bertahan lalu menyandang status legenda dan terus diproduksi hingga sekarang.  mobil unimog diesel keluaran pertama adalah unimog 401 yang diproduksi pada tahun 1953. unimog 401 adalah model pertama yang mendapatkan bintang mercedes di grillnya dan juga menjadi unimog pertama yang menggunakan mesin diesel.  unimog 401 menggunakan mesin om 312 dengan kapasitas 4.580 liter. kendaraan multi purpose 4wd yang punya banyak varian serta konfigurasi body, engine, chassis dan under carriage yang disesuaikan untuk tujuannya disaat ini  mobil unimog diesel kini kiprahnya sebagai mobil pekerja perkebunan, unimog telah banyak diandalkan untuk pekerjaan ekstrem seperti pemadaman api di hutan, pembersih salju di landasan pesawat terbang, infrastruktur, dan keperluan militer. baca juga:deretan fitur mitsubishi xforce yang bantu kurangi capek di jalan baca juga: 5 mobil diesel terbaik 2025 selain pajero dan fortuner: tampil gagah dan bertenaga! tidak hanya sebagai pekerja, unimog juga ikut berpartisipasi dalam rally dakar dan punya tempat di hati para penggemarnya, seperti aktor arnold schwarzenegger dan dwayne johnson.   nama unimog awalnya merupakan singkatan dari "universal-motor-gert." gert adalah kata dari bahasa jerman yang artinya adalah peralatan, perangkat, mesin, instrumen.  seorang engineer asal jerman bernama hans zabel, yang pertama kali mencatat nama "universal-motor-gert" pada salah satu gambar teknik untuk unimog hingga disingkat menjadi akronim "unimog". pada tanggal 20 november 1946, nama unimog secara resmi diluncurkan. albert friedrich dan heinrich rler merupakan designer unimog model pertama untuk penggunaan di bidang pertanian sebagai mesin penggerak mandiri. model ini juga menampilkan penggerak empat roda dengan kunci diferensial depan dan belakang; power take-off di depan, tengah, dan belakang. sementara titik-titik pemasangan untuk peralatan berada di depan, tengah, belakang, dan samping; serta kabin tertutup dengan dua tempat duduk. itu lebih mirip traktor, tapi sedikit lebih ramah dan bisa dibentuk dalam berbagai variasi bentuk. sejak saat itu, lebih dari 400.000 unit unimog telah dibuat. unimog hadir tidak kurang dari 30 variasi sesuai penggunaannya. tidak dijelaskan secara detail berapa banyak mobil mercedes unimog diesel yang terjual sejak pertama kali meluncur yang pasti truk ini mempunyai posisi penting dalam membangun negara jerman.

Tag

• # mobil diesel warisan perang dunia ke ii yang melegenda
• # mobil diesel warisan perang dunia
• # mercedes unimog
• # mobil diesel

Share

• 
• 
• 
• 
•