Yuk Cari Tahu Sekilas Perjalanan Honda Astrea Grand

Radarkoran.com - Honda Astrea Grand diperkenalkan pertama kali oleh Federal Motor pada 1991 menggantikan Astrea Prima.

Bagi yang belum tahu, Federal Motor adalah distributor dan manufaktur motor Honda sebelum era PT Astra Honda Motor. Kehadiran prinsipal Honda Motor Corporation membuat nama Federal Motor berganti menjadi Astra Honda Motor di tahun 2001.

Pada versi awal, Astrea Grand ini memiliki desain lampu belakang membulat mirip punggung kura-kura sehingga disebut sebagai Grand Bulus. Tiga tahun kemudian, Federal Motor memperbaharui desain Astrea Grand terutama di bagian lampu belakang dengan menambahkan spoiler duck tail.

Sebagai edisi penutup, Federal Motor merilis Astrea Impressa yang desainnya mirip seperti Astrea Grand namun lebih ramping. Peluncuran Astrea Impressa ini berbarengan dengan rilis Astrea Supra yang desainnya lebih sporty. Ketika krisis ekonomi melanda Indonesia pada tahun 1997, Federal Motor kembali mengeluarkan paket motor bebek murah dan kembali mengadopsi model Honda Astrea yang dinamai Honda Astrea Legenda.

 

Desain Astrea Grand Khas Motor Era 90-an

Pada awal dekade 1990-an, persaingan pasar otomotif menghadirkan tiga merek yang menyediakan motor bebek yaitu Honda, Yamaha, dan Suzuki. Dari ketiganya, hanya Honda lah yang setia dengan mesin 4-tak. Yamaha dan Suzuki masih memakai mesin 2-tak sekalipun kapasitas mesinnya 100 cc pembulatan.

Tak ayal, segmen pengguna motor juga terbagi-bagi. Honda Astrea lebih banyak dibeli oleh kalangan dewasa seperti bapak-bapak PNS, ibu rumah tangga, hingga pemuda berpemikiran lurus enggak neko-neko. Karakter pengguna bebek Suzuki hampir sama dengan Honda, bedanya hanya mereka mencari motor yang lebih kencang bermesin 2-tak. Yamaha yang menyediakan Force-1 series membidik segmen anak muda atau kalangan dewasa berjiwa sporty.

BACA JUGA:Motor Listrik Honda yang Diprediksi Masuk Indonesia, Cek Daftarnya

Dari segi fitur, Honda ini paling sederhana dibanding Suzuki dan Yamaha. Namun, Honda berusaha membuat motor yang paling bandel dan tahan lama terutama pada mesinnya. Astrea Grand masih memakai rem tromol di kedua roda dan mesin 4-tak. Desain joknya juga rata tidak seperti Yamaha yang ‘boncengers’-nya sedikit nungging.

Karena masih keturunan langsung dari Super Cub, maka Astrea Grand ini memakai rancangan rangka monokok. Maksudnya, rangka ini merupakan kombinasi antara pipa dengan pelat baja yang disatukan. Nah, pipa ini sebagai rangka utama dan pelat baja ini berfungsi untuk bodi yang kemudian ditutupi cover plastik.

Desain lampunya khas 90-an dengan gaya persegi panjang dan agak sipit. Supaya tidak terkesan jadul, maka bentuk lampu belakang memiliki spoiler. Sementara itu, suspensinya memakai teleskopik biasa di depan dan belakang yang terkenal empuk.

 

Kelebihan Honda Astrea Grand